ホンダ N-BOX 2011年モデル G（2013年12月25日発売）レビュー・評価

マイカーが使えなくなり、代車として　レンタカーのＮＢＯＸを２週間、約５００ｋｍ試乗しましたので、レビューします。

妻用にＮＡ・４ＷＤのＮＢＯＸカスタムを所有してますので、それとの比較になります。


【エクステリア】
カスタムに比べてやさしいルックスになりますが、メッキパーツが少なめでカスタムのギラギラが嫌いな方には好感触。


【エンジン性能】
ＮＡ・ＦＦの軽さも相まって、十分なパワーがあります。
嫁のＮＢＯＸカスタムは　ＮＡ・４ＷＤなので、エンジンが唸るだけで加速が鈍いのですが、ＦＦでは無理な加速さえしなければ、静かに加速していきます。


【燃費】
毎日の通勤利用（往復２５ｋｍ）で　１８ｋｍ／Ｌぐらい。
ＮＡ・４ＷＤよりも２ｋｍ／Ｌぐらい良い値になりました。

【気づいた点】
我が家のNBOXはＭＣ前、このレンタカーはＭＣ後。
アイドリングストップ動作の違いに気づきました。

ＭＣ前は、完全に停車してからエンジン停止。
ＭＣ後は、停車する寸前でエンジン停止。

私は、停車寸前に軽くブレーキを抜くクセがあるのですが、その場合、ＭＣ後の車両ではブレーキを少し緩めたところで、エンジン再始動で　クルマが グンっと 前に押し出される感じになります。　ただしこれは、自分のブレーキワークで解消できそうです。



【総評】
軽のＮＡならＦＦが良いと強く感じました。

ただ雪国の冬道では、ホイールベースが短い軽のＦＦでは相当不安な運転を強いられると思いますので、　チョイ乗り中心の雪国在住の我が家は、ＮＡ・４ＷＤの選択で間違いなかったと感じます。

代車として現在毎日乗っていますので
レビューしたいと思います。
比較は我が家の嫁（鬼系）様の乗っている
タントとの比較です。
私の普段乗っている車は２代目オデッセイＶ６です（燃料代が。。。）

【エクステリア】
　かっこいいです。魅力的なスタイリングだとおもいます。
　嫁評価はかわいくない　らしいです。

【インテリア】
　小物入れたくさんで日常の足としてつかうには便利そう
　ナビ下のスペースにスマホを置いておくのがいい感じ

【エンジン性能】
　我が家のタントもノンターボですが、ＮＢＯＸのほうが
　ぜんぜんパワフルな感じがしました。

【走行性能】
　アイドリングストップに慣れないせいか
　ゆっくりとまるとギクシャクしますが
　これは慣れでしょうね。

【乗り心地】
　しっかりしていると思います
　あまり飛ばして乗っていませんが
　そういう車でもないでしょう

【燃費】
　代車なので無評価ですが、最近の車はみんないいです。
　嫁はタントですが、私の普段車は２代目オデッセイは
　燃費６ｋｍ/Ｌでしたので・・・

【価格】
　この車はカナリ丁寧に作っていると感じます。
　その点からみると結構安めに感じます。


あと気に入った点がふたつありまして

ひとつはキーロックの時の音です。ガチャって音がしますけど
知り合いのメルセデスＧクラスのロック音を思い出しました。
心地よい音でした。

もうひとつも音系ですが
ドアを閉めたときの音です。
タントはバンッって感じでいかにも軽って音なんですが
ＮＢＯＸはバムッってカンジでこれも気に入ってます。


嫁がタントを買ったときにＮＢＯＸが出ていれば
薦めていたと思います。

見ていてかっこいいでしょうＮＢＯＸ！