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『購入後、5000km走行レビュー』 スバル インプレッサ G4 2011年モデル gokujenさんのレビュー・評価
インプレッサ G4 2011年モデル
159
インプレッサ G4の新車
新車価格: 155〜245 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 29〜159 万円 (123物件) インプレッサ G4 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル > 2.0i-S
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2013年3月18日 16:48 [581413-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】前面はヘキサゴングリルとホークアイランプ、側面はis専用17インチアルミとサイドスカートで精悍さが演出されている。比べて、リアはおとなしめでやや残念な印象。
【インテリア】奇をてらわず、落ち着いた感じは個人的には好印象。収納スペースはやや不足気味。
【エンジン性能】前車が1.3L版T車だったので0.7Lのアドバンテージは大きくて低速トルクも十分な印象。エコモードではパンチ力は感じないが、いつの間にかスピードは出てる感じがするし、Sモードにすれば何の不足も感じない。
【走行性能】FF車としてはコーナリング安定性は高く、シャシー剛性の高さと特にリアスタビライザーの存在を感じるところ(1.6L試乗車と比べて)は前車1.3Lとは比較にならない安心感がある。タイヤの性能差を差し引いてもその感覚は感じる。
【乗り心地】タイヤによるところが大きいとは思うが、やや固い印象。走りとのバランスは納得出来るところ。
【燃費】実燃費で一般道の中長距離で13k、近所の買い物で11k、まずまずといったところ。高速道のロングドライブは17〜18kはいけそうです。
【価格】本体値引きとオプション値引き合せて25万オーバーで納得。
【総評】幾つか細部のコストダウンは気がつくが、価格から言えば買得感は十分だし、FFとしての安全性も高いので長く付き合える一台になるだろう。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- 購入時期
- 2012年11月
- 購入地域
- 宮崎県
- 新車価格
- 199万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 走行距離
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- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 171.0万円
- 車両価格
- 152.7万円
- 諸費用
- 18.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.5万km
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- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 92.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 68.6万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.9万km
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