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『約2年が経過して…』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル さいたマン2号さんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
657
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 33〜164 万円 (591物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i-S EyeSight
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2014年2月10日 00:41 [683765-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
レグナム→レガシーと乗り継いで、数年ぶりの新車購入後、
約2年が経過してのレビューです。
【エクステリア】
購入当初は地味なイメージを受けていましたが、
2年が経過しても飽きないシンプルなデザインが良いです。
【インテリア】
ピアノブラックのインパネとシルバー調のサイドパネルとシフトパネルに変更していますが、
全体的にシックなイメージが良いです。
【エンジン性能】
前者のレガシーと単純比較をしてしまうと加速は落ちますが、
高速道路でも必要十分な加速性能を持っています。
【走行性能】
この車のウリはここでしょう。
直進性能、コーナリング性能どちらも高次元で実現されています。
ツインターボのレガシーで飛ばして走るのも楽しかったですが、
インプレッサの「操ってる感」は【悦】の領域です。
これは雪道での走破性能の高さにも繋がっていると思います。
【乗り心地】
エンジン始動直後の低速域でカクつく事を除けば、
十分満足出来ると思います。(タイヤによる所が大きいと思いますが…)
【燃費】
最新の車という事もあり期待していましたが、
街中で「10km/L」、高速で「15km/L」と普通よりちょっと良いかなという印象です。
【価格】
費用対効果としてはとても満足のいく買い物でした。
また、アイサイトもキチンと理解して使いこなせれば、
安全性、疲労軽減にかなり高い効果を発揮しますので、
資金に余裕があれば是非付けて欲しいと思います。
【総評】
「車を操る楽しさ」と「最新のテクノロジーを味わう楽しさ」を両立しつつ、
アイサイト、VDCによる「安全性能の高さ」まで網羅していて、
本当に買って良かったと今でも思っています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 233万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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