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スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル 2.0i-S(2014年11月25日発売)レビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル 2.0i-S
659
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 207 万円 2014年11月25日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2011年モデルの情報です

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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エクステリア![]() ![]() |
4.14 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.79 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.23 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.42 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.24 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.68 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.18 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 2.0i-S
よく投稿するカテゴリ
2015年3月29日 16:33 [810829-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
![]() |
||
---|---|---|
【エクステリア】
Stiアンダースポイラー、フロントグリル、ルーフスポイラー、シャークフィンアンテナ、サイドストレーキ装着。精かんな感じに仕上がりました。フロントを低い位置から見るのが好きです。リアは初めはおとなしすぎに感じましたが、見慣れるといいデザインです。よくまとまっていると思います。
【インテリア】
収納は少な目ですが、全体の作りは十分満足がいくレベルです。後部座席の裏側(ラゲッジルーム側)の上張りの処理が安っぽく、左右のシートの間がビラビラするのが残念です。
【エンジン性能】
低回転からトルク十分。よく回るエンジンで、少し踏み込めば気持ちよく加速してくれます。高速道路でも全く不足は感じません。Sモードは素人私でも十分に違いがが感じられ、運転が楽しくなります。昔のスパルタンなイメージは全くありません(NAなので当たり前かもしれませんが)が、これはこれでスポーティーです。
【乗り心地】
StiタワーバーとStiドロースティフナーの恩恵もあるのでしょうが、ものすごく気持ちよく曲がります。交差点も高速コーナーも路面に吸い付いたように曲がります。インプレッサの真骨頂を感じられます。
個人的にはロードノイズも雨音もさほど気になりません。
【燃費】
高速道路で16、短距離の街乗りで11、流れのいい国道で14といったところです。まずまずですが、あと少し伸びるとありがたいです。
【価格】
コミコミで310万は少し高い気もしますが、乗ってみての満足度から考えれば、
まあ妥当なところです。欲を言えばこのくらいでアイサイトが付けば十分満足だろうと思います。
【総評】
よく作り込まれた、いい車です。スバルの技術力、想いが感じられます。運転するのが楽しくなります。
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