ダイハツ ミラ イース 2011年モデルレビュー・評価

ニューモデル待ちをしてましたが、3月が車検のためにモデル末期でもやむなく購入。
妻の通勤用なので、シンプルイズベスト。

SA無しで113万の提示でしたが、SA付けての値段交渉。
下取り車が16年落ちのムーブで値段が付かない代物でしたが、無理無理3万円の下取りを付けてもらい、総額18万円値引き。
バイザーとマットの最低限の付属品に、3年メンテパック、オプション色、フルセグナビ、コーティングまで付けて、コミコミ115万円。
おまけでキーケースと、初売り特典の牛肉６００ｇ（笑）
他の車の付き合いもあるので、このあたりで納得して契約です。

試乗だけですが、乗り心地云々は値段相応ですね。
可もなく不可もなく、通勤だけなら十分です。
私の愛車のタントより、よっぽど素直な走りです。

今年中にモデル落ちですが、妻はまったく気にしてないようなのでいいかな。
どうせ乗りつぶしでしょうしね。

現場にニューモデルの情報が一切入っていないとのことで、確実に5月以降のようです。（雑誌などでは秋頃？）

乗る機会があったので、感想として…
【エクステリア】
いわゆる、時代は変わっても、ミラはミラって感じ

【インテリア】
価格的に簡素で当たり前と言うことかな？
至りに尽くせりの今時の軽からすると物足りないなさが多々あるでしょう。

【エンジン性能】
乗れればいいと言う車でしょうから特になし。

【走行性能】
これも、特になし。

【乗り心地】
良いとは言えないし、長距離も問題あり。

【燃費】
これは、文句なしだね！！
ハイブリッドでなく、さらにこの価格でこの燃費は、この車で唯一の良いところ？

【価格】
これも、全体的に価格が上が
ってる車の中では、抑えられてていい。削り過ぎは要注意でしょうが
【総評】
見た目を気にせず、チョイ乗りなら十分。
あと、一人しか乗らず、荷物もそれほど載せない、営業車としては持ってこいのように思いました。