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『5ヶ月乗ってみて』 ダイハツ ミラ イース 2011年モデル tayuneさんのレビュー・評価
ミラ イース 2011年モデル
266
ミラ イースの新車
新車価格: 76〜135 万円 2011年9月20日発売〜2017年5月販売終了
中古車価格: 8〜118 万円 (1,525物件) ミラ イース 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル > X SA
よく投稿するカテゴリ
2014年5月30日 20:39 [721934-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【デザイン】
可もなく不可もなく
【エンジン性能】
燃費を重視してか、出だしは遅いです 軽トラに乗ったらぐっと持ってかれて、ここまで違うのかと…
ある程度の回転数まで行けば、アクセルについていく感じですね
【走行性能】
最近やっと慣れましたが、カーブに粘りが無いため怖いです 未だ横滑り防止装置作動せず、アンダー気味の時あり
【乗り心地】
初期はコツコツと硬いイメージがありましたが、ある程度の段差以外は気にならなくなりました
【燃費】
現在、平均燃費22キロくらい 出だしは燃料喰いますが、アクセル戻して速度に合わせると燃費が向上します 現在研究中…
【価格】
アシストが5万でつくのはいいですね^^総額100万ちょいですのでコスパは高いです
【総評】
コスパが高く、燃費もいい、90%は満足です
不満なのが足回りの限界の低さとエコアイドルの制御ですかね…停止時30キロ〜10キロの回生ブレーキが少々煩わしいです あと10キロ以下になる時の回生ブレーキから通常に切り替わる時、一気にクラッチが切れる感じがう〜んて感じです
人を乗せる時はいつも停止時を気にするのでエコアイドルは切っています
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 108万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
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