| Kakaku |
ダイハツ ミラ イース 2011年モデル Lf SA(2013年8月19日発売)レビュー・評価
ミラ イース 2011年モデル Lf SA
266
ミラ イースの新車
新車価格: 106 万円 2013年8月19日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 31〜74 万円 (23物件) ミラ イース 2011年モデル Lf SAの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2011年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.74 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.25 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.72 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.73 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.35 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.46 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.38 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル > Lf SA
よく投稿するカテゴリ
2014年4月19日 13:22 [707909-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
購入直前まで1ランク上のムーブと迷っていましたが、燃費が良くて安いということで購入しました。
燃費以外はすべてにおいてムーブの方が上ですが、価格が安いので満足しています。
【不満点】
・アクセルを踏み込むとエンジン音がうるさい。スタート時や坂道を登るとき、高速走行時等結構気になる。
・CVT車なので仕方ないのだろうが、エンジンブレーキが効かないため本当に転がるように走る。ブレーキを踏んでから止まるまで時間がかかるのでヒヤッとする。
・80キロ以上で走っている時窓をちょっとでも開けるとビビリ音が車内に響く。
・街乗りやチョイ乗り、乱暴運転ななどでは結局燃費は良くならない。
・荷物を積むスペースがほとんどない。
・視界が狭い。
【満足点】
・エコ運転を心がけ、一定速度である程度距離を走れば4WDでも燃費が良い。実燃費23キロ程度。
・値段が安い。4WDでSAがついて100万円で購入できた。
・わりと車内が広い。
【総評】
・最近の軽自動車としては燃費以外何も感じる所はない。
でも価格が安くてエコ、最近の軽自動車なので性能もそんなに悪くはない。
経済性を重視する人やセカンドカーには良い車だと思います。
買って約1か月で1500キロくらい走りました。
ガソリンの節約になり、購入して良かったと思っています。すっかりエコ運転する癖がつきました。
参考になった14人
このレビューは参考になりましたか?![]()
ミライースの中古車 (全2モデル/5,724物件)
-
- 支払総額
- 89.4万円
- 車両価格
- 77.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.3万km
-
ミライース L SAIII スマートアシスト・ETC・キーレスエントリー・スペアキー・Aftermarketナビ(AVIntercooler−RW301)・クリアランスソナー・オートハイビーム
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.5万km
-
ミライース L 禁煙 アイドリング ダブルエアバック パワーウィンド イモビライザー キーレスエントリーキー パワステ 衝突安全ボディ エアコン ABS 運転席エアバッグ
- 支払総額
- 32.8万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.3万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
14〜288万円
-
6〜205万円
-
7〜205万円
-
5〜259万円
-
8〜256万円
-
3〜386万円
-
18〜164万円
-
17〜127万円
-
14〜196万円










