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ダイハツ ミラ イース 2011年モデル X memorial edition(2012年10月1日発売)レビュー・評価
ミラ イース 2011年モデル X memorial edition
266
ミラ イースの新車
新車価格: 100 万円 2012年10月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2011年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.74 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.25 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.72 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.73 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.35 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.46 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.38 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル > X memorial edition
よく投稿するカテゴリ
2015年3月11日 20:58 [661516-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エンジン性能】
坂道はBシフトで走行したらスムーズに登った。
エコ運転をしなければ、まあまあの加速をする。
【走行性能】
高速度でも直線は安定して走行できた。
低速のコーナーは足が柔らかい。
【燃費】
行きは上り、帰りは下りの状況ならL/30km出た。往復120kmで。通勤は往復80kmでL/25km 市内はL/20km(エコ運転での表示)(上り、下りの道路状況でかなり変化する)
通勤時、じわっと発進をしなくなったらL/22km位になつた。燃費が落ちたのは一番はエアーフィルターの汚れが原因と思う。
【価格】
前車ワゴンRの125万円より安く購入でき燃費もかなり良いので満足。
【総評】
クチコミ等を見て、燃費の良い評価だったので購入して実際に燃費が想像どうり良かったので大満足です。
(通勤時、前車の燃費15kmから25kmアップ)
走行距離が36.000kmになって燃費が落ちたので、エアーフイルターを見たら黒くなっていたので交換して、ついでにプラグも交換してじわっと発進をしたらL/25kmに戻った。
参考になった20人(再レビュー後:12人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル > X memorial edition
よく投稿するカテゴリ
2013年9月13日 21:11 [628315-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】ムーブ.タントに比べ車高が低く全体のバランスがいいと思います。女性向き? ただボディカラーに中間色のいい色が無い。
【インテリア】かなりコストダウンに苦労した跡が見られますが、かえってすっきりしていいと思います。
【エンジン性能】アクセルペダルを全開にしない限りエンジン音は大きくなく快適ですが、さすがに坂道はいまいちですね。
【走行性能】特にこだわりは、ありません。
【乗り心地】だんだん良くなってきています。
【燃費】新車おろしたてのころは最悪(13km)でしたが,今は20kmと安定しています。ただアイドリングストップは、おまけ程度だと思います。
【価格】この価格としては、最高ではないでしょうか。
【総評】室内も広く一人で乗るのは十分です。税金が上がるのもしかたない?
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年8月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 100万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人(再レビュー後:5人)
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- 年式
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
- 5.0万円
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