ダイハツ ミラ イース 2011年モデル Gf（2011年9月20日発売）レビュー・評価

グレード　Gf 4WD　パールホワイト　ヒーデッドドアミラー　撥水　サイドウィンカーミラー　フォグランプ(ハロゲン)　リアウィンドウワイパー　メモリーナビ(7インチ)　フルセグ　ワンセグ　DVD　CD　SDガード　

ディーラーで整備士を、勤める友達の紹介、仲介、やりとりあってか、メモリーナビ20万を15万値引きの5万にして貰い、ウィンドウのフィルム、SIDESRSエアバック、防眩ルームミラー、推奨アルミホイール(スノータイヤ付き)、パールホワイト(21000円)、プルバックカー(記念品)合わせて総額一括で147万ちょっと(ナビ15万値引き後)。

エクステリア
パールホワイトは、暗がりで少しライトがあたる場所だと、真珠の輝きが、スッゴいです！ラメみたいに散りばめられたパールがきめ細かくきらびやかに神秘的に煌めきます！後から来ます、パールって凄い！って、自己満足かも知れませんが、疲れてる時とか、真珠の輝きが、好きな人なら思わず見とれるでしょう！
遠くから見ると本当にふっつうの車です！
横から見るとカッコ悪！ってなっても可笑しくないですが、先代ミラシリーズのまぁ・・イーステクノロジーが使われたミラ！ですから(^_^;)　スポーティーなスタイルであれば、+リアスポイラーやリアウィングみたいな感じにすれば多少は、カッコ良くなるけども、フロントスタイルは、可愛らしい感じで良いと思います、眉毛なんて付ける方もいらっしゃいますが、キリッとさせたいんでしょうかね、まぁ好みですかね(^^)　ふとした瞬間、特に斜め横から見た場合、個人的には、意外と良いんじゃないかな？って感じます。

インテリア
シートバックポケットは、欲しかったですね。
大人4人がゆったり乗れるとは、カタログに載っておりますが、う〜ん・・・シート前後調整してギリギリでしょ？な感じです。まぁ住居空間とか、荷室スペースにこだわりをお持ちなら他車をどうぞというお話になると思いますが。
後部座席へ身長が175cm以上の男性が乗ると座高にも寄りますが頭上が天井にピタ付きし飲み物を飲む場合少し困る事があります。
荷物運搬に関しては、日常使いでしたら、特に差し障り無く荷物運搬できますね、こちらは、農機具のビーバー、芝刈機2台を二人3人乗車で無理無く積み込み運搬出来ました(^^;)
勿論、芝刈機先端部ブレード(刃)には、保護カバーかぶせたり、室内のまわりの部品にぶつからないよう注意して載せないといけませんが。

エンジン性能
あまり、詳しくないため、それに拘りすら持っていないため、分かりませんが、燃費は、32年度燃費基準達成車で排気は、欧州での2020年度迄のCO2排出量目標値の95g/km以下達成車としては該当してますね、こういった規制関係クリアしているようですね。
音は車内では強めに加速すると少し煩いです、車外では煩くもなく静かでもなくな感じで、新しい車の音ってこういうの？みたいな感じでしょうか(^^;
しいて例えると、クリーンな音？です。


走行性能
4WDですよ！こちらは、積雪が、多めな住まいなもんで、車は、4駆みたいなのじゃなきゃ(あんまり運転テクも無いし)生活出来ないんですよ(^^;
あ！私のミライースは、4WDで、横滑り防止のVSC？とか車輪ロック防止のABSが、備わってますから、そういった面もけっこう安心が得られておりますね。
過信運転は、これらの装置あってもしたりは、しませんがね。

乗り心地
カーブは、手前で入る前に減速すればそんなに問題無いですが、遠心力とか、ロールが、少々きつめかなぁ？それから、はいてるタイヤとか空気圧にも寄りますが、段差などで突き上げ感が、多少気になります、それとNAなのもあってか、けっこうな坂道を上がる場合は、多人数乗りだとギアチェンしても燃費と排気ガスばっかりが、気にかかり、快速を得ることは難しいですね、ある程度のテクニックでスピード感を得られても・・そこまでで、あまり、こだわり無いので、気になりませんが、エコカーですからね、許容じゃないんでしょうか、個人的には、そう感じます。　そんなに日常使いなら不愉快な乗り心地にならないと思います。
個人的に、ココが、イイ！と強調するなら雪道は、4WDだと安心ですし、4駆であるから辿り着ける場所が有ったり味あえる物もあると思います！

燃費
実燃費　liter、17〜20下るってところでしょう！　
かなり良いですよ！　この車は良燃費が売りですが、日常使いなら全く満足できるでしょう！　当方で計測した範囲では多少渋滞のある交通整理された交差点を含む平らな条件下で走行距離往復35キロ程度(エアコン無しのアイスト有り)で17〜20やはりはじめに書きました通りでした。　
しかし先程も似たような事を書きましたが、多人数乗りで急坂を登る際はハードな乗り方をすると燃費はかなり悪くなるし排出ガスも沢山出てしまいます！
高速道路乗るとか遠出では、燃費も伸びること伸びること(^_^)　まぁ日常使いでアイストを併せれば燃費も良くなるし排気もけっこうキレイだし、文句なしですね、まだあと約10年位は乗り続けられます、多分ですが。

価格
当方は、ほぼ、オプション含めたり拘ってフル装備なので、140万とか！ですが、IRフィルム、VSCとか、サイドSRSエアバッグとか、チルトステアリング機構、フォースリミ機構シートベルトとか、ヒルスタートアシスト、アイドリングストップ、セキュリティアラーム、自発光式スピードメーターに外気温度表示とか航続可能距離表示、ヒーターダクトとか、先進装備満載でこの価格！！　文句なしですよ(^_^)！！　まぁ文句あるなら、貯金するしかないかもしれませんね(自分に言い聞かせております

エクステリア
パールホワイトですが、きれいな色で気に入っています。厳つくもなく可愛すぎず優しい感じの表情です。ﾒｯｷｸﾞﾘﾙ&ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟですが、見栄えいい気がします。あまり他車見かけません。
インテリア
こればかりは、我欲で近未来感のあるデジタルメーターに惹かれて気に入った次第です。機能的には、席の背中側に良くあるポケットが有れば完璧でした。ココは無くて残念です。
エンジン性能、走行性能、乗り心地に関しては、あまりこだわりがありません、うーん強いて挙げるならロールが少々キツイ、段差などで突き上げ感、坂道を登る際のロードノイズが少なからず気になる程度であとは、不満無いです。急な坂道は、secondとBで充分登れます。
燃費
これは、未来を良くしますね!!
以前ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ乗ってましたが２倍以上燃費良いです。私のﾐﾗは、4wｄです。
こないだ新潟市迄高速で26，3?/liter出しました!!最高!!うまい具合にアイストを切り換えれば尚良い燃費だせるとおもいました。
価格
見積り170万ぐらいでしたが(メモリナビゲ20万)、20万値引きで150万くらいで買えました。この価格でこの燃費!?驚愕の燃費性能です!!買って損してません、ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ300?、ﾐﾗ600は走ります!よかったぁ〜。

北海道の田舎住まいの為4WDのセカンドカーとして維持費を抑えたいという事で
軽自動車のミラ・イースを購入しました、還暦過ぎの母との共同使用となります。
最初はXfを検討していましたが、色々と希望オプションを付けて見積もりをすると
「Gfの方がお得ですよ」とディーラーよりアドバイスされたのでGfにしました。

【エクステリア】
立体駐車場を使う時もあるので車高が低い軽自動車という事でミラ・イースに
しました。
ライバル車のアルト・エコよりは格好良い印象です。

【インテリア】
軽自動車にしては広く快適な内装に感じます。
後部座席のヘッドレストが無いのが残念ですがリアシートは倒して荷物置き場
として完全に二人乗りと割り切ってますので気にはなりませんが。
スピードメーターがデジタル表示でちょっと違和感がありましたが直ぐに慣れました。

【エンジン性能】
軽自動車なので仕方ないですがDレンジでは発進時の加速が弱いですね。
後車によく煽られてしまいます。（笑）
私の家は出入り口が緩い坂道になってるんですがSレンジでの発進でないと
ちょっと辛く感じます、スピードが加速すると普通車とそれ程差は感じませんが。
冬道運転は未経験ですがVSCはお守りとしてGfにしました。

【走行性能】
ハンドル操作はスムーズで普通車と変わらない印象です。
アイドリングストップの車は初めてでしたのでちょっと不安でしたが停車時の
エンジンのオン・オフも違和感無く気になりません。
（母も気にしないで運転してます）
走行中のエンジン音は若干煩く感じますがロードノイズの影響もあるでしょうから
「こんなもんか」と割り切っています。
カーオーディオは普通に聴ける範囲なので許容範囲かと思います。
高速道路を70km程で走行してたら横風を受けて車体が少し揺れるのを感じました、
スピードの出しすぎに注意ですね。

【乗り心地】
休日に片道100km程を１人でドライブしてみました。
片道で一度トイレ休憩を取ったせいかもしれませんがそれ程疲れは感じませんで
した。
G/Gfのシートは良いのを使ってるのでしょうか？他のグレードだと乗り心地の評価
が悪い印象で不安でしたが私はそれ程酷いとは思いません。
私は長距離ドライブでは２時間に一度は休憩を取るようにしてるのでぶっ通しでの
運転では疲れが酷いかもしれませんが。

【燃費】
これは満足です。
近所に外出で18km/L程、上記の片道100kmドライブで最高で22km/Lと出ました。
前に乗っていたセカンドカーの普通車以上に燃費が良いと思います。
フル装備のGfの為車両重量は重いでしょうから30km/Lは無理と割り切ってます。

【価格】
Gfに希望のオプション（オーディオレスでメーカー指定、マッドガード、フォグランプ等）
と錆止め処理、納車時にガソリン満タン、加えて旧車の下取りと車税肩代わりもして
貰いました、総額１４０万円程。
軽自動車にしては高いですが維持費や車税を考えると長く見たらお得と判断しました。

【満足度】
軽自動車としては価格・性能・運転し易さを合わせて満足の結果です。
セカンドカーで軽自動車の購入は２台目となります（前回はスバルのヴィヴィオでした）。
一家揃って車は大切に乗るのを心がけています、可能なら１０年は乗り潰したいと
思います。

【その他】
エコカー補助金とダイハツの下取りキャンペーンで１０万円キャッシュバックの予定。

昨日、１ヶ月待ちで納車になりました。
雪国で気温がマイナス続きで、残念ながらまだアイドリングストップを体験できていません(泣)
雪が多いし気温も低いので燃費もアイドリングストップも気長に楽しみに待ちます！