ルノー カングー 2009年モデルレビュー・評価

【エクステリア】限定車のオランジュエタンセルＭ。陽の当たり加減で色が変化してみえて非常に良い色です。メタリックが入っているためソリッドカラーよりも褪色に強い所も魅力でした。ただし、バンパーとミラーのシルバーはいらないので★−１。

【インテリア】ミニバン型でなく、５人乗りで、後部座席にチャイルドシート２台＋大人１人乗れる。なおかつベビーカーを含め旅行時にも十分なラゲッジスペースと考えると、カングー以外無いのではないでしょうか。欲を言えばラゲッジスペースと後部座席の背面がプラスチック製であれば良かったなということで★−１。　

【エンジン性能】まだ１０００ｋｍ足らずですのでこれから改善されるかもしれませんが。出足はかなりもっさり。信号待ちからのスタートや坂道は後続車に気を使います。シフトチェンジのタイミングがぎこちない（特に?→?速）。エアコンが入っていると明らかにパワーダウン。スピードに乗ってからは非常にスムーズで滑るように加速・巡航できます。気が付くとかなりスピードが出てしまっていることも。

【走行性能】上記のとおりですが、坂道などどのギアが適正か未だにわかりません。２速では回転は上がりますがギア比の関係？でスピードが出ず、３足ではパワー不足。でもカングーだから仕方ないかなと思ってしまってる自分もいますが。バイパスなどの高速巡航は非常に快適です。ハンドリングも良く、意外と小回りが利きます。視線も高く、運転しやすいと思います。

【乗り心地】シートがふわっと、かつしっとりしていて、下からの突き上げも無く心地よいです。後部座席に乗る子供たちにも優しい乗り心地で非常に満足しています。お昼を食べた後の運転は眠たくなってしまって危険です（笑）

【燃費】１０kmほどの勤務先への通勤に使っていた時は６ｋｍ/ｌ。バイパスなどを使って遠出した場合は１３ｋｍ/ｌと、かなり幅があります。慣らし運転が終わるともう少し落ち着いてくるかもしれません。

【価格】純正ナビが性能の割に高すぎるがAftermarket品を選べないので−評価です。それ以外は満足しています。

【総評】パッケージングとデザインにおいては、カングー以外は選択肢がないのかなと。ミニバンが嫌で、でも大人３人＋チャイルドシート２台。スライドドアで考えている方は非常におすすめです。かわいいやつで、長く付き合いたいなと思います。個人的にはＨｏｎｄａがエディックスを改良して販売してくれたらなぁとも思いますが。

追記
１年経ち、１０，０００ｋｍを超え、エンジンのフィーリングはかなり改善しました。出足もスムースになり、シフトアップの違和感もかなり薄れました（慣れもあると思いますが）。燃費も若干向上し、普段は８．３ｋｍ/ｌ。長距離になれば15ｋｍ/ｌです。足回りもこなれてきて運転が更に快適になった印象です。インテリアはビビりがところどころ。この辺りは割り切れないと厳しいかもしれません。