三菱 デリカ D:5 2007年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
好みの問題ですが、万人ウケするかどうかで問われると、NOと思います。このエクステリアはD5元オーナーとしては結構ショックでした。D5が誕生したあの良い衝撃とは180度違った感覚です。あっちゃ〜って思いました。

【インテリア】
D5の課題でもあった質感向上は達成されていると思います。
【エンジン性能】
そこまで驚くような改善は前期ディーゼルと比べても体感出来ませんでした。比べる対象が違いますが、cx5のディーゼルを始めて試乗した当時の衝撃に比べれば、物足りないです。
【走行性能】
走破性や、4wd変換時の安定性はすごいです。流石です。
【乗り心地】
D5の唯一の欠点であるエンジンのうるささはだいぶマシになりましたが、まだまだマツダに負けています。
車高が高く、ストレスが軽減されるのは、この車のち長所です。
【値段】
この車のマイナーチェンジ前、カクカクしたスタイルが何故爆発的に売れるか考えて欲しい。スタイルと
値段が一致したからでしよう。それが全て400万以上じゃ、三菱好きをないがしろにしてますね。

暇だったので先日試乗しました

外観は好きです
シンプルでスッキリなリアがいいですね
フロントは可もなく不可もなく

３列目は意外としっかりした造りで他社の１ランク上レベルで好印象
ただアクティブ志向とはいえもう少し２列目、３列目はソフトでもいいと思いました

停車すると少し振動とディーゼル音が気になる
発進すると振動収まりスムーズにグイグイいきました
走ってるほうが静かで快適
みんなこんな感じなの？

燃費は完全コールドから短い試乗コースで１０.１km/L表示
長距離なら１２km以上は出るでしょう
しかしＣＸ５の性能考えるとマツダからエンジン貰ったほうがいいんじゃなかろうか

３５０万〜は微妙・・・
パジェロのベースと変わらなくなっちゃう
インテリアもシンプルだし先進機能もない

新型出したほうがいいと思います
頑張れ三菱
ＰＨＥＶだけじゃ続かない