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『ミラバンTX 軽自動車最高のコストパフォーマー。』 ダイハツ ミラ 2006年モデル furtheralongさんのレビュー・評価
ミラの新車
新車価格: 86〜154 万円 2006年12月1日発売〜2018年4月販売終了
中古車価格: 9〜130 万円 (658物件) ミラ 2006年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ミラ 2006年モデル
よく投稿するカテゴリ
2014年4月1日 21:45 [703159-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
まるでクーペ。小粋な商用車(笑)
まぁ、商用車なんで、買った時はみすぼらしいが、あとはいじり方次第で「化ける」。
【インテリア】
真っ黒。シンプル。これで十分だと思える。
これ以上何を望む?スパルタンな雰囲気が漂う。ちょっとカップフォルダーが低すぎて使いづらいが。普段は2シーターで使用してます。時々緊急用のリアシート立ててを使うくらい。(このインテリアの考え方は昔のバラードスポーツCR-Xみたいだなぁ) シートも商用車としてはまあまあのかけ心地。
【エンジン性能】
topazエンジンはトルクフル。必要にして十分な加速力。高回転までよく回る。走っていて、とにかく楽しい。
【走行性能】
軽〜い車重。エッセ同様、パワーウエイトレシオがハンパなく低い。(12. 24kg/ps) 軽自動車最高峰の加速力。腕次第でスポーツカーへと変身する瞬間が確実に、このクルマにはある。
【乗り心地】
商用車なんで、ロードノイズ・エンジン音は盛大に車内に入ってくる。でもそれがまたイイ。静かにおとなしく走るクルマではない。サスもスタビライザーがないので、良く言えばフランス車のように旋回させて沈み込むようなフィーリング。悪く言えばふにゃふにゃ(笑)
【燃費】
自分はCVT車なので、ちょっと燃費は悪い。リッターあたり17〜18/リットルくらい。
マニュアル車ならもっと燃費も良いし、運転して楽しいんだろうなぁ。
【価格】
素の価格はまぁ、中身相応。オプションであれこれつけると高い。
【総評】
ミラバンTX のレビューです。………通勤専用のクルマにと購入しました。どうせ私一人しか乗らないので(笑)オプションであれこれつけてまぁ、見栄えだけ良くして乗ってます。意外にもアルミホイールが良く似合う。
商用車だと侮るなかれ。何もついてないが、かえってそれが新鮮。昔のヨーロッパ車みたい。シンプルイズベスト。
軽すぎるボディに必要十分なパワー。時々スポーツカーのように熱い走りも可能。昨今のダウンサイザーに迎合した変に豪華な軽自動車って一体何なんだろう………って思えてしまう。
ゲタクルマ・通勤専用ならこれ以上ない最高の相棒になります。
一人での「移動手段」だけ求めるならば、絶対オススメのクルマです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
参考になった14人(再レビュー後:13人)
2014年4月1日 21:24 [703159-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
まるで2シータークーペ。小粋な商用車(笑)
まぁ、商用車なんで、買った時はみすぼらしいが、あとはいじり方次第で「化ける」。
【インテリア】
真っ黒。シンプル。これで十分だと思える。
これ以上何を望む?スパルタンな雰囲気が漂う。ちょっとカップフォルダーが低すぎて使いづらいが。普段は2シーター。時々緊急用のリアシートを使うくらい。シートも商用車としてはまあまあのかけ心地。
【エンジン性能】
topazエンジンはトルクフル。必要にして十分な加速力。高回転までよく回る。走っていて、とにかく楽しい。
【走行性能】
軽〜い車重。エッセ同様、パワーウエイトレシオがハンパなく高い。(12. 24ps/kg ) 軽自動車最高峰の加速力。腕次第でスポーツカーへと変身する瞬間が確実に、このクルマにはある。
【乗り心地】
商用車なんで、ロードノイズ・エンジン音は盛大に車内に入ってくる。でもそれがまたイイ。静かにおとなしく走るクルマではない。サスもスタビライザーがないので、良く言えばフランス車のように旋回させて沈み込むようなフィーリング。悪く言えばふにゃふにゃ(笑)
【燃費】
自分はCVT車なので、ちょっと燃費は悪い。リッターあたり17〜18/リットルくらい。
マニュアル車ならもっと燃費も良いし、運転して楽しいんだろうなぁ。
【価格】
素の価格はまぁ、中身相応。オプションであれこれつけると高い。
【総評】
ミラバンTX のレビューです。………通勤専用のクルマにと購入しました。どうせ私一人しか乗らないので(笑)オプションであれこれつけてまぁ、見栄えだけ良くして乗ってます。
商用車だと侮るなかれ。何もついてないが、かえってそれが新鮮。昔のヨーロッパ車みたい。
軽すぎるボディに必要十分なパワー。昨今のダウンサイザーに迎合した豪華な軽自動車って何なんだろう………って思えてしまう。
ゲタクルマ・通勤専用ならこれ以上ない相棒になります。
一人での「移動手段」だけ求めるならば、絶対オススメのクルマです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
参考になった0人
2014年3月31日 21:56 [703159-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
まるでクーペ。小粋な商用車(笑)
まぁ、商用車なんで、買った時はみすぼらしいが、あとはいじり方次第で「化ける」。
【インテリア】
真っ黒。シンプル。これで十分だと思える。
これ以上何を望む?ちょっとカップフォルダーが低すぎて使いづらいが。
【エンジン性能】
topazエンジンはトルクフル。必要にして十分な加速力。高回転までよく回る。
【走行性能】
軽〜い車重。エッセ同様、パワーウエイトレシオがハンパなく高い。腕次第でスポーツカーへと変身。
【乗り心地】
商用車なんで、ロードノイズ・エンジン音は盛大に車内に入ってくる。でもそれがまたイイ。
【燃費】
自分はCVT車なので、ちょっと燃費は悪い。リッターあたり17〜18/リットルくらい。
マニュアル車ならもっと燃費も良いし、運転して楽しいんだろうなぁ。
【価格】
素の価格はまぁ、中身相応。オプションであれこれつけると高い。
【総評】
ミラバンTX のレビューです。………通勤専用のクルマにと購入しました。どうせ私一人しか乗らないので(笑)オプションであれこれつけてまぁ、見栄えだけ良くして乗ってます。
商用車だと侮るなかれ。何もついてないが、かえってそれが新鮮。昔のヨーロッパ車みたい。
軽すぎるボディに必要十分なパワー。昨今のダウンサイザーに迎合した豪華な軽自動車って何なんだろう………って思えてしまう。
ゲタクルマ・通勤専用ならこれ以上ない相棒になります。
一人での「移動手段」だけ求めるならば、絶対オススメのクルマです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
参考になった1人
2014年3月31日 21:50 [703159-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
まるでクーペ。小粋な商用車(笑)
まぁ、商用車なんで、買った時はみすぼらしいが、あとはいじり方次第で「化ける」。
【インテリア】
真っ黒。シンプル。これで十分だと思える。
これ以上何を望む?ちょっとカップフォルダーが低すぎて使いづらいが。
【エンジン性能】
topazエンジンはトルクフル。必要にして十分な加速力。高回転までよく回る。
【走行性能】
軽〜い車重。エッセ同様、パワーウエイトレシオがハンパなく高い。腕次第でスポーツカーへと変身。
【乗り心地】
商用車なんで、ロードノイズ・エンジン音は盛大に車内に入ってくる。でもそれがまたイイ。
【燃費】
自分はCVT車なので、ちょっと燃費は悪い。リッターあたり17〜18/ℓくらい。
【価格】
素の価格はまぁ、中身相応。オプションであれこれつけると高い。
【総評】
ミラバンTX のレビューです。………通勤専用のクルマにと購入しました。どうせ私一人しか乗らないので(笑)オプションであれこれつけてまぁ、見栄えだけ良くして乗ってます。
商用車だと侮るなかれ。何もついてないが、かえってそれが新鮮。昔のヨーロッパ車みたい。
軽すぎるボディに必要十分なパワー。昨今のダウンサイザーに迎合した豪華な軽自動車って何なんだろうって思えてしまう。
ゲタクルマ・通勤専用ならこれ以上ない相棒。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
参考になった0人
「ミラ 2006年モデル」の新着レビュー
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| 2025年4月25日 08:48 | ||
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| 2021年1月23日 22:54 | ||
| 2019年7月3日 21:52 | ||
| 2018年11月18日 15:52 | ||
| 2018年1月16日 19:52 | ||
| 2016年10月1日 23:30 | ||
| 2016年7月4日 20:14 | ||
| 2016年5月20日 22:43 |
ミラの中古車 (全3モデル/809物件)
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ミラ X ETC 電動格納式ドアミラー キーレスエントリーシステム マニュアルエアコン セキュリティーアラーム ヘッドライトレベリングCDオーディオ
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- 年式
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ミラ Xリミテッド スマートドライブパッケージ Tチェーン CVT アイドリングストップ キーレス 禁煙車
- 支払総額
- 17.5万円
- 車両価格
- 12.5万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 10.8万km
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ミラ クラシック 5速MT ブースト計 エアコン フロアマット サイドバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ 13インチAW
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 16.6万km
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