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『SWとワゴンRと乗り比べてみて』 スズキ パレット 2008年モデル みぃーちゃさんのレビュー・評価
パレットの新車
新車価格: 111〜169 万円 2008年1月1日発売〜2013年2月販売終了
中古車価格: 11〜118 万円 (736物件) パレット 2008年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > パレット 2008年モデル
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2010年7月18日 03:25 [328374-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
18年式のワゴンR(FX)がもらい事故の為、修理の間約1カ月代車として借りました。
せっかくなのでレビューします。
【エクステリア】
丸い感じの女っぽいフォルムより、これ位四角くて男前な感じが好み!
エアロな雰囲気もカッコよくて惚れました。
【インテリア】
センターシフトの作りのせいか唯一、劣っていると思ったのはワゴンRと比べ膝周りが少し窮屈でした。
ドリンクホルダーが両サイドになっているのは◎
(なかなか冷えないけど)保冷機能付きのボックス…この為だけに欲しくなった位!
アームレストや、オーディオ上の収納ボックスは眼鏡やETCカードを入れるのにとても使い勝手がよかった。ワゴンRに比べると収納スペースが進化していますね。
またワゴンRと共通して言えるのはベンチシートなのがとても気に入ってます。
居住スペースはびっくりする位広く、前の席から後ろのシートを手を伸ばしても届かなかった位です。
走行中に、後ろのドアの開閉ボタンを試しに押してみましたが、開く事もなく、また体や物が挟まった状態では、ドアが機能することなくとても配慮されていると思いました。
スライドドアは、何気に使い勝手いいですね。
【走行性能】
ワゴンRの走行を「キビキビ」と表現すると、パレットは「もっさり」な感じでした。
もたつきを非常に感じましたが、慣れるとまぁこんなもんかな?って感じ。
ブレーキについても、ワゴンRよりは甘い感じがしました。
ターボ付きを今まで検討した事はなかったのですが、パレットのもっさりとした感じが結構ストレスに感じたので、買うならターボ付きかな?と思いました。
CVT付きの為、坂道もスムーズに走りますし、もっさり感も一旦走り始めるとノープロブレムでしたが。
【その他】
オーディオの音質もあがってますし、サイドブレーキをかけたまま発進するとアラームが鳴るのも、またガソリンが少なくなった時のアラームも便利です。
スマートキーは最高に使い勝手いいですね。
細かい所で、ガソリンタンクの蓋に紐がついているので、絶対に置き忘れる事もないですね。
今は標準なのか知りませんが、ちょっとした移動でもシートベルトをつけないとアラームが鳴るのがうっとおしかったです。
また、ライトもオートに設定しておくと自動的に点灯しますし、エンジンを切ると消灯するのも意外に便利ですね。
まだ点けなくてもいいやろう?と思った時についたりするのかな?と思ったのですが、意外にそんな事もなく、ライト点灯はいいタイミングで点く優れものでした。
あとバックモニターも最初は慣れなくてぶつけそうになりましたが、慣れるとめちゃくちゃ便利でした。
【燃費】
ワゴンRに比べるとやはり当然燃費は下がる。街乗りメインだったので、ガソリンの減りが早く感じました。
メーターでも走行可能距離まで出ているし、現在の燃費なども出ています。
【総評】
一人乗りだとワゴンRでも十分かな?と思います。
レジャー用や、一人以上で乗る分にはスマートキー、収納、スライドドア、保冷付きボックス、ライト自動点灯・・・この機能は本当に便利でした。
なので次に買うならパレットにするかも!
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
参考になった2人
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パレットの中古車 (736物件)
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- 車両価格
- 34.9万円
- 諸費用
- 3.9万円
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- 2008年
- 走行距離
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- 支払総額
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パレット L ケンウッドディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC 両側スライドドア AftermarketLEDヘッドライト 車検令和8年10月スマートキー2個
- 支払総額
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- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
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- 2011年
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