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マツダ アクセラスポーツ 2009年モデルレビュー・評価
アクセラスポーツ 2009年モデル
706
アクセラスポーツの新車
新車価格： 166〜242 万円 2009年6月1日発売〜2013年10月販売終了
中古車価格： 32〜127 万円 （65物件） アクセラスポーツ 2009年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 15C | 2011年9月27日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15C | 2009年6月1日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| 15S | 2012年6月28日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15S | 2011年9月27日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 15S Sport Edition | 2012年12月26日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 20C-SKYACTIV | 2012年6月28日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 20C-SKYACTIV | 2011年9月27日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 20E | 2011年9月27日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 20S | 2009年6月1日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 20S-SKYACTIV | 2012年6月28日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 20S-SKYACTIV | 2011年9月27日 | マイナーチェンジ | 14人 | |
| 20S-SKYACTIV Advanced Style | 2012年6月28日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 20S-SKYACTIV Sport Edition | 2012年12月26日 | 特別仕様車 | 2人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.36 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.67 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.29 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.37 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.84 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.92 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.32 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 10件
2017年12月9日 01:14 [1085036-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
マツダディーラーで修理依頼をしまして、
予定日に取りに行くと「修理は終わってますが、確認作業が完了してませんので、引き渡しは後日にしてください」との事。その時点でおかしいなと思ったのですが、
後日改めて取りに来る旨を伝えると。
「本日お金を支払って下さい」との事で、全額支払う事にしました。
その後日、車を引き取った後で電話がかかってきて、
「実は部品交換が出来ませんでした。でも一緒に依頼した他の部品交換の際、ボルトを外すのにオイルをさしたり手間かかったんで、交換しなかった部分のお金は返せません」と言われました。
お金を払ってて、部品交換もせずに引き渡す時に言わないし、部品交換の見積もりをとって依頼したのに、後で手間かかったから、追加費用を請求するっておかしくないですか？！
少し言い過ぎかもしれませんが、こう感じざるをえません。
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アクセラスポーツの中古車 （全3モデル/586物件）
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- 支払総額
- 107.0万円
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- 98.1万円
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- 8.9万円
- 年式
- 2016年
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- 3.4万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 13.0万円
- 年式
- 2014年
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 65.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.8万km
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- 支払総額
- 109.3万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 13.5万円
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