Kakaku |
マツダ アクセラスポーツ 2009年モデル 20S(2009年6月1日発売)レビュー・評価
アクセラスポーツ 2009年モデル 20S
705
アクセラスポーツの新車
新車価格: 214 万円 2009年6月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 25〜79 万円 (7物件) アクセラスポーツ 2009年モデル 20Sの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2009年モデルの情報です

モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.36 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.67 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.29 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.37 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.84 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.92 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.32 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > マツダ > アクセラスポーツ 2009年モデル > 20S
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2013年4月19日 01:36 [589377-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
二代目アクセラMDRエンジンハッチバックに乗っています。
真横から見たリアバンパーの出っ張りがデザインを損ねています。
しかし、夜の走り抜ける後ろ姿は良い雰囲気だと思います。
【インテリア】
シンプルでメーター類もわかりやすく、スッキリしていて好印象です。
オートワイパーの感知具合が不自然です。
シートは175cmの私が運転していて全く問題なし。疲れにくいシートだと思います。
【エンジン性能】
ストレスを感じない為、良いエンジンだと思います。
【走行性能】
ハンドリングが本当に素晴らしいです。
ステアリングは重く、遊びはありません。
1cmステアリングを切れば車が旋回を始めます。クイックなハンドリングでとても楽しく乗れますよ。
【乗り心地】
低速では硬い乗り味ですが、50〜60kmから路面の段差が気にならなくなります。
素人の私が運転していてもサスペンションの動きのしなやかさがわかります。
【燃費】
街乗り11km、高速で17kmです。
【価格】
妥当です
【総評】
ノーマルで乗っていても十分素晴らしいですが、本当のアクセラの姿は、ストラットタワーバー等、剛性アップを行った時が、真の姿だと感じております。タイヤからの路面情報をビンビンに伝え、さらにシャープにさらにクイックに旋回し、別次元の車に変化します。人で例えるならブアカーオポープラムックのような凄さに変化します。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?
アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/570物件)
-
- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 78.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 140.5万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 198.9万円
- 車両価格
- 184.6万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜173万円
-
39〜287万円
-
15〜163万円
-
40〜462万円
-
28〜277万円
-
35〜279万円
-
67〜299万円
-
127〜473万円
-
76〜385万円