マツダ アクセラスポーツ 2003年モデル 20S（2004年10月21日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
この車は外観に惚れて買いました。もともとハッチバックは好きなんですが、この車は斜め後ろから見ると最高にっカッコいい。欧州車っぽい雰囲気でてます。腰高感がありますが、Aftermarketバンパーに変えて解決しました。

【インテリア】
高級感はありません。素材も安っぽいです。だけどそれなりに工夫してある感じがします。内装の隙間にバイアステープを噛ませるとかっこ良くなりました。
ただひとつ、純正ナビのストラーダ（インダッシュ）とオーディオはなんであんなに糞仕様なのか謎です


【エンジン性能】
NAの２リッターだし決して速くはないですが、気持ちよく吹き上がります。必要十分です。少し低速トルクが足りない気もしますが・・・
じゃじゃ馬がほしい方はターボモデルもありますのでそちらをどうぞ！

【走行性能】
もともと足回りは良く出来ていると思います。少し固めというか。ここらへんが海外でも人気がでる理由でしょうか
ただフロントヘビーというのでしょうか？回頭性能が少し悪いかな？だけど不思議と乗っててキモチイ、楽しい

【乗り心地】
荒れた路面なんかは少しガツッと来ますが、後を引かない感じでした。

【燃費】
普通じゃないでしょうか？街乗りオンリー冷暖房なしだと12リッター切る位です

【価格】
当時は今よりやすかったと思います。

【総評】
この車の前に親の車を借りたり、職場で様々な車に乗りましたが、足回りの良さは素人にもわかりました。
スポーツカーの枠に入らない、スポーティーカーのような感じですが、飽きのこない良いデザインです。
外装、吸排気、オーディオ、足回り等いじってきましたが、駐車場に止めてある自分の車を見て未だに惚れ惚れする瞬間が有ります。

【エクステリア】

新しいアクセラのデザインもプジョーみたいでかっこいいのですが、
このモデルのモリッとしたフロントグリルが好きです。

【インテリア】

シンプルですが、テクスチャ感とかはしっかりしていると思います。

【走行性能】

ターボ付きの軽からの乗り換えなので、車重がある分ちょっともっさりしていますが、
安定感は抜群です。

【燃費】

燃費はお世辞にもいいとは言えません。