スズキ ジムニー 1998年モデルレビュー・評価

ＪＢ２３　７型？です。中古でご検討の方の参考に

【エクステリア】
唯一無二の外観

【インテリア】
狭い。が、ドラポジはなかなか良い。
後席は実用性ゼロ。荷物置き場です。
意外にも１８３?でも前席をフラットにしてベニヤ板を敷けば、
足を延ばして寝られます。但し圧迫感はツエルト並み（登山する人は分かるかな？）

【エンジン性能】
軽なのでこんなものかと。
ターボを唸らすとすぐ燃費が悪化します。
シフトレバーのビビりには左手が震えてきます。
四駆へはやはりボタンよりレバーが良かった（最新型で復活）

【走行性能】
高速：苦手。１００キロ巡行はしんどい。８０キロで走行車線を。
町中：ＭＴなので、多少ぎくしゃくする
郊外：最も得意とするところ。60キロ巡行なら燃費も１５キロ近くいく
極悪路：独壇場。しかし一般道ではその性能は使いきれない。河原等で威力発揮
雪道：得意かと思いきや、ショートホイールベースの禍か、速度を上げるとすぐスピンする。
　　　　ので、スバル勢にはすぐ抜かれる。

【乗り心地】
悪い。しかしラダーフレームの上にキャビンがあるので、モノコックとは次元の違う心地。
近距離ならよいが、500キロも走ると全身に疲れが来ます。でも嫌な疲れではなく、車を転がす
疲れです。

【燃費】
街乗り：冬12キロ　夏１１キロ
郊外：冬15キロ　夏13キロ
高速：だいたい13キロ前後か
夏にエアコンを入れるとパワーダウン＆燃費悪化が顕著。

【価格】
中古でも結構高いです。

【総評】
移動するための手段ではなく、移動そのものを楽しむ車です。ライバルはコペンあたりでしょうか。
個人的にはオフロード性能が突出し過ぎているので、もう少し高速の走行安定性をあげてもらいたいです。
新型になって前席はやや余裕が出ましたが、後席は相変わらず使い物になりませんね。
ハスラーなどは後席も広いのですが。
生粋のオフローダーなので、段差などがあると自然にそちらにハンドルが向かいます（（笑）

【エクステリア】
家族が所有したまに乗っていました。
カクカクの四角いデザインでWILD WINDとサイドに大きなデカールがありました。
今の丸いデザインよりもかっこよかった。

【インテリア】
ジムニーですからね。文句は無いでしょう！
でも、もう少し後席が広ければ…

【エンジン性能】
4WDターボＭＴ
何も文句はありませんでした。

【走行性能】
豪雪地帯では最強！最速！？でした。もう廃車になりましたが冬がくると毎年ジムニーが欲しくなります。
夏場は2WDで走ってましたが、直進安定性が良くないので速くは走れません。

【乗り心地】
ジムニーですから乗り心地なんて語る必要ないですよね。快適ではないですよね。

【燃費】
燃費はさすがに良いとは言えません。

【価格】
この性能なら安いのでは？

【総評】
本当に雪国では頼りになる車だと思います。
見かけると、あ〜！やっぱりジムニーはいいなぁ！
と思ってしまいます。
他の軽自動車より燃料、タイヤ代など維持費が掛かるのと快適性が無いのがネックではあります。
が、本当に魅力的な一台です！

【エクステリア】
　軽にしては大きい外見、Aftermarketパーツの充実が人気車の証
【インテリア】
　ＪＡ系の方が理想ですが、慣れてしまえばという感じです
【エンジン性能】
　ターボお陰で助かりますが、高速では追越がきついです
【走行性能】
　冬季間や山道では無敵です！！
【乗り心地】
　助手席の相方には不評ですがｗ背の高い車ですから
【燃費】
　町乗り夏場11Ｋ/Ｌ　冬場は8Ｋ/Ｌ（四駆でエンジンスターター使用）
【価格】
　高いです（下取りも高めだけど）中古車市場でも秋口から冬季は高くなってますね
【総評】
　実用的かつ楽しみのある最高の軽自動車だと思います。維持費も軽にしては高めですが、　アフターパーツの充実やオークションでの中古パーツを利用すればクリアできますね！！　家族持ちには色々とキツイところがありますｗｗ