スズキ ジムニー 1998年モデル XC (MT)（2004年10月13日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
見た目を気にするならかっこ良さそうなパーツを付けると問題なし

【インテリア】
大人4人は流石に狭いですが、自分だけ、2人乗りなら問題なし
3人は狭めですが、可能です。

釣り車でもあるのでロッドはロッドキーパーを取り付け
ティッシュはサンバイザーのところに取り付け
ポータブルナビは真ん中に取り付け…

と好きなようにしてるので問題なし

今時のはない、タコメーターがあるので運転しているのがたのしいです

【エンジン性能】
初めの加速は少し鈍いですが、回せばしっかりと加速してくれます。
ターボなので高速の巡行も問題なし

普通に走るなら山道も不満ないです。

【走行性能】
カーブでのロールが少し怖いですが、馴れると我慢出来ます。
乗用車のほうがやはり安定してます。

雪道、特に深雪は非常に素晴らしい

冬は欠かせない車です。
自宅に行くまでの登り坂は雪が降ると4WDしか登れずどんな車でも2WDは登れません。
引っ越した近所の人はそれによりほとんどが4WDにしてます。

大雪となるとジムニーやパートタイム式4WDくらいしか登れないので重宝してます。

2WDの人は下に車を放置か、夜中雪かきを頑張ってます。

深雪には最高の車です。

約2年前の大雪で積雪60〜70cmほどのところでも4Lでしっかりと進んでくれました。
45cm ほどの雪なら4Hで走行可能です。

車高はノーマル、バンパーもノーマル、サスペンションもノーマル、リアにスズキスポーツ？ヘリカルLSDを入れてます。
マイルドな効きらしいですが、急制動が良くない雪には良いのか対角線スタックになったことが一度もありません。

その代わりアイスバーンは2WDですぐにリアが流れるため4Hで走行してます。

【乗り心地】
前は気にするほどではないですね。
段差では少々振られますが、ジムニー＝乗り心地最悪というのは感じません。

【燃費】
ハイオク入れてるので参考にならないと思いますが…
燃費計を見ると
2WD 15〜19K/L
4WD H 11〜13K/L
くらいです。

走り方を大人しく(3000回転未満でシフトチェンジ&法定速度)すると20K/Lいってくれます。

【総評】
とても乗っていて楽しい車です。
坂道でアクセル踏むとキュイーンとターボの音がして操作している感じが良いです。

冬の深雪は不安がないです。

タイヤはアイスバーンに特化した物が良いと思います。
最近8段ショックに交換するのでアイスバーンにも強い車にならないかと期待してます。