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ホンダ フィット 2001年モデルレビュー・評価
フィット 2001年モデル
1787
フィットの新車
新車価格: 111〜178 万円 2001年6月1日発売〜2007年10月販売終了
中古車価格: 12〜98 万円 (26物件) フィット 2001年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 A | 2004年6月11日 | マイナーチェンジ | 6人 | |
| 1.3 A 4WD | 2004年6月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.3 W | 2004年6月11日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 1.5 A | 2004年6月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.5 A (MT) | 2005年12月9日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.5 S (MT) | 2004年6月11日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 1.5T | 2002年11月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 1.5T 4WD | 2002年11月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| A | 2002年11月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| A 4WD | 2002年11月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| W | 2002年11月14日 | マイナーチェンジ | 7人 |
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.05 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.67 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.05 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.88 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.20 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.38 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.37 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2013年3月1日 13:38 [576718-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
ある意味ホンダらしいユニークな考えで作られたとても良い車だと思います。
特徴としては軽量なことで、1.3Lの排気量がある車なのに重量が1トンを切っています。このため、加速には有利ですし、重量税が安いです。
この軽さは、ホンダ得意の軽量ボディ設計というのもありますが、エンジンをイマドキ珍しいSOHCにすることで、4気筒でも軽くできているのではないかと思います。
SOHCらしく低速トルクに振ったエンジンなので、最高出力は低いですが、軽量と相まって街中での走りはなかなか軽快です。
またSOHCでフリクションロスが少ないことも燃費の良さに効いている気がします。もちろん低コストにも。
そして、ありえない荷室の広さも特徴でしょうか。家族4人乗って、大スーツケース2つと大きなバッグ2つとベビーカーが積めます。更に、後席を倒した時の荷室容量はありえない広さです。
高さがあるのでロード自転車を前輪も付けたまま、シートピラーもそのままで立てて2台積めますし、全長280cmのロングのサーフボードだって積めてしまいます。本当にすごいです。
フィットの前はBMWの318に乗っていたので、最初は感触のない電動ステアリング、頼りないブレーキ、付き上げの強い乗り心地に不満を感じましたが、そういう感覚的なところは慣れてしまえば不満でもなくなるものだなと思います。
2代目フィットもいいと思うのですが、エンジンがDOHCになり重量も1トンを超え、普通の車に近づいてしまったのが少し残念です。
- 購入時期
- 2003年5月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 132万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 走行距離
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- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.2万km
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- 支払総額
- 198.5万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 諸費用
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