『新しい価値観、と理解すれば』 BMW 5シリーズ セダン 2010年モデル オラフ55さんのレビュー・評価

523dハイラインの納車から1ヶ月経ち、約1000km走りましたので、レビューしてみたいと思います。

エクステリア：デザインは私の好みにどストライクです。やや大きいので車庫入れに気を遣いますが、予想進路表示されるバックカメラや接近センサーなどアシストが充実しているので、もう慣れました。

インテリア：座り心地が良いシート、見やすいメーター、視線移動が少ない10インチ液晶モニター、視界の良さなど機能的には不満がありません。強いて言えば小物入れが意外と容量小さいですが、問題になるほどではありません。

エンジン性能：モリモリ湧いてくるトルクは1.8トンの車を軽々と加速してくれます。動力性能は申し分ありません。ただ、車外で聞くエンジン音はディーゼル音が確実にします。ここでダメって思う方もいるかと思います。車内にいれば、遮音がしっかりしているので大部静かになりますが、同じ4気筒の523i、528iのような静かさ、滑らかさはありません。これがディーゼルの味なんだろうと捉える必要はあるかと思います。

走行性能：高速道路での安定しきった走りは頼もしい限り、ハンドリングも大きさを感じさせない軽快な感触です。

乗り心地：Mスポーツとも比較しました。シートは更に良い座り心地でしたが、目地段差での突き上げ感やタイヤからのノイズが「らしくない」印象だったので、長距離走行での快適性を重視してハイラインを選択し、満足しています。ダンパーの伸び側はもう少し引き締まっている方が好みかな。ダイナミックダンピングコントロールを付ければ良いかもです。(ここはアウディA6の方が優秀)

燃費：北関東の田舎町を、平日は片道12キロの通勤で使い、休日は数10kmのドライブで燃費は15km/lと大変優秀です。前車と比較して燃料代は約半額になる見通しです。高速道路中心であれば20km/l近くまで伸びると思います。納車直後を含めてまだ2回しか給油していませんが、満タン1回が1万円でお釣りが来て、走行可能距離1100kmと表示されると思わずニンマリします。

価格：金額そのものは決して安くないですが、5シリーズとしてはお買い得だと思います。条件面では、期末の12月納車条件で営業さんが頑張ってくれましたので、オプションオーダーしまくった3シリーズくらいの値段には落ち着きました。

満足度：よく走り、燃費が良く、燃料が安い、欧州的に合理的な選び方する方ならば満足できる車だと思います。ディーゼルの音については、よくよく試乗をして確認したほうが良いと思います。