BMW 5シリーズ セダン 2010年モデル 523d M Sport（2013年11月29日発売）レビュー・評価

1年経過して、高速道路中心に2万?走りました。改めてレビューします。

【エクステリア】
3シリーズと区別が付きにくいのが難点ですが、近くで見たときの雰囲気で違いがわかりますね。このスポーティーさに惚れ込んでしまったので
文句のつけようがありません。
【インテリア】
妙な豪華さをねらわず、機能重視で、シンプル・・・こういうのがオシャレで好きです。
【エンジン性能】
私の比較的おとなしい走り方で、走行距離2万?超えた頃から俄然滑らか、スムーズな吹き上がりになりました。たまにですが、モーターのような感じで立ち上がります。トルクフルで、車を駆る感覚にぴったりです。
【走行性能】
3シリーズのような接地感やオンザレール感が欲しかったのですが、割合普通な感じで、この点が若干不満です。初期モデルのような不安定なハンドリングは見受けられませんが。
【乗り心地】
一般道では、ランフラットタイヤなのでマイルドな突き上げ感があります。高速道では、特に法定速度以上になると実に良い感じです。
硬めの革シートも快適です。
ロールがもう少し収まると言うこと無し。
【燃費】
高速道中心（9割ぐらい）で、15-16?/L　は確実走ります。20は超えたことは一度もありませんが。
【総評】
オンザレール感と接地感、そして滑らかな乗り心地をもとめての5シリーズです。
最近試乗してみたマツダアテンザワゴンやホンダのヴェゼルなど、国産車もなかなかのものでびっくりしました。
「駆け抜ける喜び」そして「BMWをもつ歓び」は確かにありますが、国産車でも良く探せば、5シリーズに負けない乗り味の車はあるのではと思います。
フルモデルチェンジの新型は、3シリーズより更に上のレベルになっていることを期待します。