ダイハツ ムーヴカスタム 2006年モデル X (AT)（2006年10月5日発売）レビュー・評価

以前乗ってましたので、参考なまでに。
今はモデルチェンジもして、良くなったのかな…？

【エクステリア】
初代のムーブの意匠を残しつつ、正統進化した感じで、悪くないかと。

【インテリア】
中はボチボチ広く、大人３人までならまあ問題ないかと。
内装は、お洒落に見せようとしてますが薄っぺらく、マメに手入れをしても、やれてきます。

【エンジン性能】
NA4AT。街中限定なら問題なく走りますが、急な上り坂や高速道路では、パワーの無さが露呈します。結果、燃費悪化の原因に。

【走行性能】
足回りのチープさ、エンジンパワーの無さで走り云々を語る車では有りません。

【乗り心地】
ロードノイズはほぼ直接、エンジン音が悪い意味で耳につく。
クッションはそこそこですが、街乗り等をメインにして、あんまし長距離は避けた方が無難。

【燃費】
エンジンを回して、ようやくパワー、トルクを出すので結果として燃費は下がります。
街乗りや、片道4〜5キロの通勤では10〜12。
遠乗りで14程度。
燃費目的でこのグレードの軽四を選ぶのは…ダメでしたね。

【価格】
ナビ、ETC付けて140万ジャスト。安いのか高いのか…

【総評】
維持費や燃費で軽四を選ぶ人が多いですが…
あくまでも僕視点で言わせてもらうと『やめておけ』です。
まず、排気量故にエンジンを回さなければならず、それによる燃費悪化、車室内騒音による不快感。
部品一つ一つのちゃっちい事による損耗率の激しさ（日本車はメンテナンスフリーで乗れると言ってる人が多いですが、そんなの大嘘。損耗部品はマメにメンテしなきゃね）
装甲の異常な薄さによる、もしもの時の不安感。
極めつけは、僕の買った2007年式の異常なまでのリコールの多さ。その為に何回ディーラーに足を運んだ事か…それによる時間ロス。

この車に限った事でしょうか…？

ま、目先の安さに惑わされると後悔しますよ。