ダイハツ ムーヴカスタム 2002年モデルレビュー・評価

2年前に廃車にしましたが、新車で購入し、１７年間乗りました。１８万ｋｍ走りました。エクステリア、インテリアともに気に入って購入しました。足回りは柔らかめ。リアのストロークが短かかった。
燃費は当初は１５ｋｍほどだったが、終盤は１１〜１２ｋｍだった。エアコンは壊れたことがなかった。錆はすごかった。リアフェンダー回りと車底が特にひどかった。結局それが原因で廃車にした（板金見積２０万円のため）。エンジンの故障はなかったが、約１０万ｋｍ走ったくらいからオイルにじみが結構見られ、車検のたびにヒヤヒヤした。どうもオイルにじみはEF型の宿命だったらしい（車屋いわく）。気に入って乗っていたため、廃車にするときは少し悲しかった。

【エクステリア】
バカ売れした人気のムーヴカスタムです。
格好良いデザインで、直ぐにディーラーで購入しました!

【インテリア】
座席のシートが薄いので、もっと厚みが欲しいですね!
新車で買って、5年が経過した頃からエアコンが不調になりました。
真夏の暑い日に必ず冷房から送風になり、暑くて仕方ないです。
修理に5万程かかるどの事で、我慢して今年で20年目です。

【エンジン性能】
予算の関係でNAエンジンを購入しましたが、とても後悔しました。少し高くてもやっはり、軽自動車は微力なのでターボエンジンをお勧めします！
私はNAエンジンですが、高速道路走行では、家族4人満席状態でも本当に良く回るエンジンです。

【走行性能】
パワステが、新車当時から他の軽自動車と比べると少し重いのが短所ですね。

【乗り心地】
硬いの一言です!
スポーツカーと変わりません!
座席シートも薄く、腰が少し痛くなりました。

【燃費】
高速道路走行で、15km
街乗り走行で、13km

【価格】
妥当な価格でした。

【総評】
乗り続けて13年くらいすると、全席のドアノブが割れます!
本当に驚きました。いくら軽量化とはいえ、まさかドアノブが全てプラスティック製だとは、割れて初めて知りました。
ただ、これがもの凄く厄介で、高価でした。
ドアノブ一箇所の修理が工賃込で1万円もしました!
私は4箇所全て割れましたが、高いので運転席と助手席のみの交換修理をしました!
新車で購入してから、青空駐車だったからか、10年経過後から、乗車や降車時に車体がギシギシと音が鳴るようになりました。
今年で19年が経過しましたが、車検に30万円程かかるとディーラーで言われ、しぶしぶ配車にすることに成りそうです。
沢山の思い出をありがとうと、心な中で言いました。

中古で買って１０年以上乗りました。動力系（エンジン含む）、電気系、インテリアなどは大きなトラブルなく乗れました。ただ経年劣化ということもありますが、左リアサスペンションと本体との接続部分が内部から錆びてきました。あやうく気がついて対処しましたが、放っておくとサスペンション（タイヤ、ホイール含め）外れる恐れがあるとの指摘。まだ乗られている方がいましたらご注意を。

【エクステリア】　　　　　　
フォグランプの位地が低いので車高を下げるとすぐに、車検通らなくなる！　
軽だからしかたないけど、塗装は、薄いのですぐに、剥げる、錆びる。
ラジオのアンテナも、昔ながらの三段階伸縮なので、伸ばしていると壊れる。　　　　　　　　　　　　　　ドアのゴムパッキン剥がれる。２回直しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【インテリア】　　　　　　　　　　　　　　　　　シートの出来はあまり良くないです。　
純正の、モモステは冬は冷たいです。皮も剥がれてきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【エンジン性能】　　　　　　　　　　　　　　　　最後の４気筒ターボエンジン、３気筒よりエンジン音は静かです。40Kくらいまでは、ノンターボの軽より遅いです。この車は60Kからが気持ちいい車です。高速も普通にリミッターまで、スピードでます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【走行性能】　　　　　　　　　　　　　　　　　　直進安定性は、あんまりよくないです。フロントのスタビライザーも、あんまりきいてないです。
コーナーはふられます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【乗り心地】　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアのショックのストローク不足で、すぐに、ソコツキおこします。4人乗るとフロント浮いてます。
細かいでこぼこ道は体にきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【燃費】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガンガン踏んでると10Kいかないです。　　　　　　　　

【価格】

【総評】色々、最近の軽と比べるとだいぶ、性能で劣っているところはありますが、最後の４気筒ターボなので大事にまだまだ乗ります。

【エクステリア】
フロントはBMW E65 745iみたいで嫌いではない。リアはあんまり。
【インテリア】
ドリンクフォルダーが安っぽく壊れそう。収納スペースのカバーが破損していた。シートはそこそこ格好良い。ダッシュボードは普通。ミラーのスイッチ類が押しずらい
【エンジン性能】
坂道では失速するが普段乗りではまあ我慢できる。
【走行性能】
ハンドルが少々ぶれやすいかなぁ。ただ普通にしていたら気にならない
【乗り心地】
普通。不快ではない
【燃費】
最悪。悪過ぎ。数日でなくなることがある。軽とは思えない。

【エクステリア】
この年代のムーヴカスタムが一番カッコいい

【インテリア】
軽を感じさせない作り込み

【エンジン性能】
ノーマルエンジンなのでパワー感なし

【走行性能】
リヤショックはKYBらしくイマイチ
フロントサスは良い感じで動く

【乗り心地】
全体的に悪くない

【燃費】
かみさんがチョイノリに使っているので11km/h

【価格】
カスタムはノーマルより10万円高いダイハツ商法

【総評】
現行ムーヴはかっこ悪いので乗り換える気なし
オイルは0W-20だとエンジンがスムーズに回ります

【エクステリア】
特に悪い部分無し


【インテリア】
カップフォルダーが意外と使いにくい。


【エンジン性能】
思った以上に良い、ターボ車ならではの加速がいい。
15万キロ走っても異常なし。

【走行性能】
軽のターボでは良いと思う。

【乗り心地】
多走行のせいかも知れませんが、エンジン音が車内にわりと入ってくるの。


【燃費】
平均燃費はリッターあたり15キロ。


【価格】
新車で140万円程でした、当時は高いと思いましたが
最近は普通かも知れません。

【総評】
嫁が通勤等で使っていますが、新車から乗り始めて15万キロに達しましたがどこも異常が出ません。次乗り換えるなら恐くムーブになると思います。
大した車だと思っています。