トヨタ マークX 2009年モデル PREMIUM 3.5（2014年9月1日発売）レビュー・評価

前車初代マークＸ後期型からの乗り換えです。概ね１年近い経過と５千キロを越えましたのでレビューします。

【エクステリア】
初代と比べるとシャープになり、個人的には格好良く見えます。前車もそれなりに満足していましたが、今の方が自分的には気に入ってます。

【インテリア】
前車よりは向上したと思います。高級かというと、そうではないですが、上級という感じでしょうか。

【エンジン性能】
前車は2.5リッターでしたが、今回は思いきって3.5リッターにしました。馬力の向上とトルクも太くなり、動力性能に不満はありません。大変満足しています。馬力は300を越えていますので、車重が比較的軽い事もあり、加速力が凄くてちょっと怖いぐらいです。

【走行性能】
不満はありません。前車はサイドバイザーを付けていませんでしたが、現車は装着しました。
また前車は16インチに対し今回は18インチに上がりましたので、ロードノイズが大きくなったように感じます。市街地では大差ないですが高速では確実にロードノイズが上がった感じです。タイヤを新車装着(ヨコハマデシベル)からレグノに替えてみましたが、体感的には変わりないです。ただ５千キロを越えて今の状態に慣れましたので、まぁいいかと思っています。

【乗り心地】
前車同様、全体的に硬めのセッティングです。
段差等のショックを前でいなし、後ろで拾う感じは良く似ています。前車で慣れている事もありますが、良いと思っています。

【燃費】
さすがに悪くなりました(笑)
市街地ですとリッター6キロ台です。高速走行だけだと10キロ半ぐらいです。カタログ値がリッター10キロですが、こんなもんかなという感じです。
今のところガソリン(ハイオク)が安いので助かっています。

【価格】
Ｖ６の３・５リッターで３００馬力越えの車がこの値段で買えるのに満足しています。

【総評】
クラウン程の高級感や予防安全性能は持ち合わせていませんが、私的にはクラウンと同じエンジンで百万以上の価格差を考えると十分満足しています。