| Kakaku |
日産 キューブ 2008年モデルレビュー・評価
キューブの新車
新車価格: 144〜228 万円 2008年11月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 18〜254 万円 (865物件) キューブ 2008年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 15G | 2012年10月30日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 15G | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 15S | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| 15X | 2012年10月30日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X | 2010年11月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X FOUR Mセレクション | 2009年4月23日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 15X FOUR Vセレクション | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 15X Mセレクション | 2010年11月26日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| 15X Mセレクション | 2009年4月23日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 15X Vセレクション | 2017年5月31日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X Vセレクション | 2012年10月30日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| 15X Vセレクション | 2010年11月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X Vセレクション | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
| 15X インディゴ +プラズマ | 2011年6月30日 | 特別仕様車 | 9人 | |
| 15X コダワリセレクション | 2014年11月6日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| ライダー ブラックライン 4WD | 2011年10月19日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.19 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.19 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.53 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.61 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.80 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.70 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.67 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > 日産 > キューブ 2008年モデル
よく投稿するカテゴリ
2014年8月5日 22:41 [738209-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
結婚直前に彼女(つまり妻)が購入した
クルマです。主に妻が使っていましたが
僕のヴォクシーとあわせて、ふたりで
目的によって使い分けていました。
過去形なのは、ちょっと前に乗り換えた
からです。新しいクルマにも慣れ、
キューブの良かった所や残念だった所を
書き留めておこうと思います。
【エクステリア】
角の取れたシカク感が絶妙です。
左右非対称の後ろ姿や、横から見ると
ミニチュアダックスみたいに意外と
胴長な感じがかわいいと思います。
横開きのバックドアはデザイン的にも
秀逸です。実用機能としても狭い所で
ちょっとした荷物を入れるとき楽チンです。
デカイもの入れるため全開にすると
スペースが必要ですが、それは跳ね上げ式も
一緒。強いて言えばリアゲートに腰掛けて
雨宿りができない(笑)
【インテリア】
インパネの造形とか天井の波紋とか
ちょっとスゴい!カッコいい!!ただ、
シフトレバーの形は何とかならんかな。。
何故ココだけ手を抜くの!もうっ(笑)
デザイン的にはホントにあとここだけ。
シートはフカフカで、ソファーみたい。
表面の起毛はちょっとヌメっとした感触
です。今までのクルマにはちょっと無かった
感じです。でも個人的にはここがいちばんの
問題点でした。。(乗り心地の項目で詳しく)
フロントガラスが立っているため天井が
前方に長いです。そのせいか運転席はいい
感じで日陰になります。反面、交差点の先
頭では信号が見づらいです。
【エンジン性能】
十分なものだと思います。過不足は
ありません。ただ、回り方がちょっと
ガサツかな?音とかフィーリングとかが
もうちょっとオシャレだと嬉しいん
だけどなぁ。。
【走行性能】
良く曲がるクルマです。その分ちょっと
落ち着きに欠けますが、恐怖感とかは
ありません。そこそこ上背があるのに
意外と横風でも安定感があります。
【乗り心地】
軽快感たっぷりでちょっとウキウキ
します!内装デザインと相まって近所の
オシャレなカフェとか行きたくなる感じ。
でもシートがフカフカ過ぎて腰が痛くなる
から遠方リゾート地のオシャレカフェまでは
残念ながら無理。ウキウキ気分だけに断腸の
思いで断念したことが数回(笑)
ヌメっとした感触の起毛は腰位置の微調
整ができず、腰痛持ちのギックリ予備軍と
しては長時間乗るのがツラかったです。
ミッションの制御なのか、減速時に
すんなり止まる時とやたら前に進もうと
する時があって停止直前に軽いギクシャク
感があります。
【燃費】
街乗りで16km/Lくらい。うちのヴォクシー
で14km/Lだった通勤路では22km/Lくらい。
けっこうビックリの低燃費。
【価格】
個性的なデザイン料込みだと思えば納得。
【総評】
まだ新車の匂いがする頃、勤務先の
駐車場でハンドルロックが解除されず
エンジンが掛からないというトラブルが
ありました。
幸い最寄りの日産からメカさんが部品
持参で来てくれて、その場で修理して
もらいました。しかも無料で!Σ( ̄▽ ̄;)
最寄りといっても片道1時間半掛かる
山奥なんですけどね。。迅速親切な対応に
感謝です。
真冬なら死んでたかもしれないなぁ。。。
でもその2日後、リコールのハガキ届き
ました(笑)そりゃ対応早いよね♪
後ろ車軸(?)が工事現場の足場に使う
単管パイプを黒く塗っただけのようなもので
できておりますが、日常の足なら意外と
セッティング次第でイケるもんです!
大満足というわけではないですが、カワイイ
容姿でなかなかキュートなヤツでした。
参考になった13人(再レビュー後:11人)
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自動車(本体) > 日産 > キューブ 2008年モデル > 15X Vセレクション
よく投稿するカテゴリ
2013年6月29日 11:08 [606286-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
好みなのでお好きな方は(´・ω・`)
【インテリア】
ジャグジーってかお風呂ですよね
イメージは……
フロントシートのヘッドレフト取ってスライドを一番前にして
リアシートを一番後ろに下げて
フロントシートをおもいっきり倒してもフラットになりません
ちょっと寝転がろうかな〜と思ってやってみました
【エンジン性能】
コンパクトカーで普通じゃないでしょうか
エコエンジン?
【走行性能】
エコにふってるので
電子スロットルのセッティング?
アクセル踏んでもグイッと出ませんね
かっ飛ばさないからあまら気になりませんが
追い越しなどではここぞ!って時に加速しないかも
【乗り心地】
乗り心地にかんしては雑誌などで
乗り心地がいい!とか読んだことありますが
良くはないと思います
段差結構そのまま拾う感じ
燃費稼ぐために空気圧を上げる方向な最近の車ですが
あえて空気圧気持ち下げてます
でも乗り心地はあまり良くないですね
【燃費】
条件にもよりますが
自分の良く使う道で 燃費計は平均15.6です!信号も少なく車もあまり走ってませんからね(笑)
【価格】
コンパクトカーは今このぐらいなんですかね?
最初の見積もりで 200万近くいきそうでした
オプションほとんど付けずに
最終的には175万のその時は補助金の10万で実質165万でした
【総評】
デザインが好きで
妥当な車が欲しいなら(´・ω・`)
参考になった0人
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自動車(本体) > 日産 > キューブ 2008年モデル > 15X インディゴ +プラズマ
よく投稿するカテゴリ
2011年12月21日 20:56 [464528-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】もう少し角張ったZ11のようなデザインがよかったんですが
今の曲線が多いのも可愛くていいですね
【インテリア】 インテリアはもう少し実用的な収納スペースが
合ったらいいなと思いましたね・
特に、助手席の前にあるスペースは小さすぎて
何も置けれないので
【エンジン性能】エンジン音がアイドリング中は聞こえません
それに反応もいいし
1200キロ近い車体をグイグイ引っ張ってくれる
名機です
【走行性能】 つなぎ目も十分いなしてくれます
ダンパーもいいのを使ってるので
粘りながら曲ってくれます
しかし風が強い時はフラフラしまうが
背が高い車の宿命ですので
仕方ないですね
【乗り心地】 乗り心地はピョコピョコせずに
どっしりとした感じで
酔うことも無いです
【燃費】 燃費はそんなに宜しくないです
往復14キロ程度の通勤で
信号も多く、少し渋滞も有りで
13?/Lぐらいです
【価格】 少し他のコンパクトカーと比べて
高いですが大きい分材料費も
かかると思い納得してます
【総評】 燃費にこだわる方はあまり
おすすめしません
年間で1万キロ以内の方や
休日に、少し遠出する方には
オススメです。
参考になった2人
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キューブの中古車 (全2モデル/920物件)
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キューブ 15X 純正ナビ/フルセグTV/ETC/スマートキー/Bluetooth/アイドリングストップ/電動格納ミラー/前後ドラレコ/プッシュスタート/AC
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- 諸費用
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- 100.1万円
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- 支払総額
- 48.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2008年
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