| Kakaku |
日産 キューブ 2008年モデルレビュー・評価
キューブの新車
新車価格: 144〜228 万円 2008年11月1日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 13〜254 万円 (870物件) キューブ 2008年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 15G | 2012年10月30日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 15G | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 15S | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| 15X | 2012年10月30日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X | 2010年11月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X FOUR Mセレクション | 2009年4月23日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 15X FOUR Vセレクション | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| 15X Mセレクション | 2010年11月26日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| 15X Mセレクション | 2009年4月23日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 15X Vセレクション | 2017年5月31日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X Vセレクション | 2012年10月30日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| 15X Vセレクション | 2010年11月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15X Vセレクション | 2008年11月26日 | フルモデルチェンジ | 4人 | |
| 15X インディゴ +プラズマ | 2011年6月30日 | 特別仕様車 | 9人 | |
| 15X コダワリセレクション | 2014年11月6日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| ライダー ブラックライン 4WD | 2011年10月19日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.19 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.19 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.53 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.61 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.80 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.70 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.67 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > 日産 > キューブ 2008年モデル
よく投稿するカテゴリ
2014年8月5日 22:41 [738209-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
結婚直前に彼女(つまり妻)が購入した
クルマです。主に妻が使っていましたが
僕のヴォクシーとあわせて、ふたりで
目的によって使い分けていました。
過去形なのは、ちょっと前に乗り換えた
からです。新しいクルマにも慣れ、
キューブの良かった所や残念だった所を
書き留めておこうと思います。
【エクステリア】
角の取れたシカク感が絶妙です。
左右非対称の後ろ姿や、横から見ると
ミニチュアダックスみたいに意外と
胴長な感じがかわいいと思います。
横開きのバックドアはデザイン的にも
秀逸です。実用機能としても狭い所で
ちょっとした荷物を入れるとき楽チンです。
デカイもの入れるため全開にすると
スペースが必要ですが、それは跳ね上げ式も
一緒。強いて言えばリアゲートに腰掛けて
雨宿りができない(笑)
【インテリア】
インパネの造形とか天井の波紋とか
ちょっとスゴい!カッコいい!!ただ、
シフトレバーの形は何とかならんかな。。
何故ココだけ手を抜くの!もうっ(笑)
デザイン的にはホントにあとここだけ。
シートはフカフカで、ソファーみたい。
表面の起毛はちょっとヌメっとした感触
です。今までのクルマにはちょっと無かった
感じです。でも個人的にはここがいちばんの
問題点でした。。(乗り心地の項目で詳しく)
フロントガラスが立っているため天井が
前方に長いです。そのせいか運転席はいい
感じで日陰になります。反面、交差点の先
頭では信号が見づらいです。
【エンジン性能】
十分なものだと思います。過不足は
ありません。ただ、回り方がちょっと
ガサツかな?音とかフィーリングとかが
もうちょっとオシャレだと嬉しいん
だけどなぁ。。
【走行性能】
良く曲がるクルマです。その分ちょっと
落ち着きに欠けますが、恐怖感とかは
ありません。そこそこ上背があるのに
意外と横風でも安定感があります。
【乗り心地】
軽快感たっぷりでちょっとウキウキ
します!内装デザインと相まって近所の
オシャレなカフェとか行きたくなる感じ。
でもシートがフカフカ過ぎて腰が痛くなる
から遠方リゾート地のオシャレカフェまでは
残念ながら無理。ウキウキ気分だけに断腸の
思いで断念したことが数回(笑)
ヌメっとした感触の起毛は腰位置の微調
整ができず、腰痛持ちのギックリ予備軍と
しては長時間乗るのがツラかったです。
ミッションの制御なのか、減速時に
すんなり止まる時とやたら前に進もうと
する時があって停止直前に軽いギクシャク
感があります。
【燃費】
街乗りで16km/Lくらい。うちのヴォクシー
で14km/Lだった通勤路では22km/Lくらい。
けっこうビックリの低燃費。
【価格】
個性的なデザイン料込みだと思えば納得。
【総評】
まだ新車の匂いがする頃、勤務先の
駐車場でハンドルロックが解除されず
エンジンが掛からないというトラブルが
ありました。
幸い最寄りの日産からメカさんが部品
持参で来てくれて、その場で修理して
もらいました。しかも無料で!Σ( ̄▽ ̄;)
最寄りといっても片道1時間半掛かる
山奥なんですけどね。。迅速親切な対応に
感謝です。
真冬なら死んでたかもしれないなぁ。。。
でもその2日後、リコールのハガキ届き
ました(笑)そりゃ対応早いよね♪
後ろ車軸(?)が工事現場の足場に使う
単管パイプを黒く塗っただけのようなもので
できておりますが、日常の足なら意外と
セッティング次第でイケるもんです!
大満足というわけではないですが、カワイイ
容姿でなかなかキュートなヤツでした。
参考になった13人(再レビュー後:11人)
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キューブの中古車 (全2モデル/926物件)
-
キューブ 15X インディゴ+プラズマ 禁煙車 電格ミラー プッシュスター マット バイザー オートエアコン CD ラジオ
- 支払総額
- 50.8万円
- 車両価格
- 43.9万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.7万km
-
キューブ 15X Vセレクション Aftermarketメモリーナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・プッシュスタート・ドラレコ
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 17.8万円
- 車両価格
- 2.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 16.1万km











