『街乗りはすこぶる快適です。』 日産 キューブ 2008年モデル nanakyabaさんのレビュー・評価

他のコンパクトカー(購入候補)で試乗したNOTE(メダリスト)、ヴィッツ(U 1.3L)、デミオ(13-SKYACTIV)、フィット(13G Sセレクション/Fスタイル）と比較して書きます。

【エクステリア】
愛嬌はあるけどなんか変？個性的？という第一印象でした。
【インテリア】
コンパクトカーの中では一番安っぽくない。いろいろカタチも凝ってるし収納も便利だし、なんたってシートがかなり気持ち良いです。
【エンジン性能】
1.5Lなんでトルクもあるし街乗りでは全く不満がありません。エンジンフィールも滑らかで気がついたら結構速度が出ているときも・・・。
【走行性能】
カタチからいって街乗り使用がメインの車だと思いますのでスポーティな走りには向きませんが、通常速度域ではキビキビ曲がってくれます。
【乗り心地】
街乗りメインで使ってますが、乗り心地はピカイチです。キューブに試乗した後、NOTEとフィットは乗れないと思いました。この２車は（個人の好みでしょうけど）足がバタバタと硬いしロードノイズもかなり拾う印象でした。
【燃費】
実燃費は平均して13L/kmちょっと。エコ運転すれば15L/km前後、荒く運転すれば11L/kmといった感じです。半年ほど前に旅行先で2日間レンタルしたフィットが平均14.7km/Lだったのでまずまずの燃費ではないでしょうか？
【価格】
マイナーチェンジ前のインディゴ+プラズマが低価格だったのでちょっと割高に感じてしまいます・・・。
【総評】
購入経緯は＞嫁の車として購入した軽自動車（モコ）が事故ってしまい、直すか買い替えるか悩んだ末、やはり軽では事故した時にちょっと怖いのでワンランク上げたコンパクトカーに買い替えを決定。最初はNOTEを第一候補にして値引き交渉をしていたのですが、試乗待ちの空き時間にたまたま試乗したキューブの完成度の高さに惹かれてしまい急遽キューブ/15X-Vセレクションに交渉変更。担当はNOTEを買って欲しそうでしたが、キューブもモデル末期なので値引きが良く、最終的には買おうとしていたNOTEX/DIG-S（OPオートエアコン付）とほぼ同じ値段で購入できました。

1.5Lで走りに余裕があり、運転席周りも広く開放感があります。内装も乗り心地もコンパクトカーの中ではワンランク上、ロードノイズやエンジン音も静かで遮音性もイイ。街乗りメインの我が家ではすこぶる快適で大満足です。後席は他の車よりちょっと狭いかもしれませんが、通常乗っても２人までなんで割り切りました。あと、難点は街でよく見かけること・・・基本的に良く売れている（いた？）車なんで仕方ありませんが。