『キューブとしては完成形』 日産 キューブ 2008年モデル dadapapaさんのレビュー・評価

レンタカーでたまーに貸してくれる車なのですが、日産はなんでこの車をもっと磨かなかったんだろう？と思うぐらいのいい車。
【エクステリア】
箱型かつ各所に丸みを持ったデザインは、今の車の中ではかなり強い個性を持っており、ワンボックスカー並みに大きく見せるスタイルが所有感を満たしてくれます。
【インテリア】
フロントガラスが立っており、前列の前方空間が広いので、シートピッチをあと５センチ広げられたら良かったのにという感じ。
【エンジン性能】
車体を動かすに充分なトルクと馬力は持ってるけれど、トルコンCVTとアクセルワークが合わないんでしょうね。モタツキを感じる。
【走行性能】
高重心の見た目の割には腰が低いのか、走り出したら結構安定しています。見切りの良さもあり、狭い道路を走らせるのはかなり楽チン。
【乗り心地】
ベンチシートのホールド性が悪いため、左右に曲がるときはそれなりに慎重になるかと。でも初期型ソリオと比較したらかなり良い。
【燃費】
高速道路使っても14キロ程度。断面積が大きいので高速道路で燃費は伸びず、加減速が増えたら車重があるからかなり悪化します。
【価格】
本体価格が180万あたりからとノートと同価格帯になる。
軽自動車も視野に入ってしまい、プロパイロット付きのデイズ、ルークスを売るなら、キューブは邪魔になるわなぁ。
【総評】
もし、この車にプロパイロットを開発したら、案外売れてたのかもしれないほどの快適さがあり、継続開発しなかった日産のお考えがイマイチわからず。ラインアップの都合で生産中止も仕方ないとはいえ、キューブとしては完成形のカタチではないかと。