日産 キューブ 2008年モデル 15X インディゴ +プラズマ（2011年6月30日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
女性が選ぶ車としては、先代よりは、デザインと機能の融合性がなく残念ですが、パッソの上級グレードにお金をかけれるなら、キューブの方が、断然、良いと思いました。質感は高いです。価格もそれなりに高いですが（笑）同価格帯の、パッソ上級グレードより満足度は高いです。もう少し、シンプルな面構成でも良いのでは？と、夫婦で話をしました。
【インテリア】
エクステリア同様に、好き嫌いは分かれるかと思いますが、質感は良いと思います。嫁さんは、こう言う感じは悪くないと言ってます。自分も、後席でくつろぎたい感じです。実際の広さは、外から想像するよりは、広大ではありません。しかし、デザイン性が気に入れば、快適なインテリアと思います。家族4人までなら、全席を同じ快適性で使用できそうです。嫁さんは、窓の形が気に入った様です。
【エンジン性能】
滑らか、静かに感じました。静かさは、車体との総合性能のおかげかなと感じました。
【走行性能】
少し重い感じはしますが、車体が重い割には、不満はなかったです。
【乗り心地】
クラウンのような乗り心地と言えば分かりやすいでしょうか。ノート程は、フランス風味は感じませんが、ノートの軽やかなフランス風味に、クラウンの様なゆったり感がプラスされ、キューブの優しい乗り味は、日本車の中では、心地良いなと思います。ただし、車としての方向性が、合わない方には、合わないかと思います。
【燃費】

【価格】
高い価格かとは思いますが、質感としては、相応かなと感じました。
【総評】
質感が高いが、価格も、それなりに高い（笑）ただし、トヨタ車で感じた、不相応な価格ではないと思います。乗り味は、キューブ独特な感じですが、比較的、誰でも快適に使える車と思います。柔らかい中にも、腰がある、讃岐うどん的な感じは良いと思います。3〜4人乗車が多い方には、お勧めです。

【エクステリア】もう少し角張ったZ11のようなデザインがよかったんですが
　　　　　　　　今の曲線が多いのも可愛くていいですね

【インテリア】　インテリアはもう少し実用的な収納スペースが
　　　　　　　　合ったらいいなと思いましたね・
　　　　　　　　特に、助手席の前にあるスペースは小さすぎて
　　　　　　　　何も置けれないので

【エンジン性能】エンジン音がアイドリング中は聞こえません
　　　　　　　　それに反応もいいし
　　　　　　　　1200キロ近い車体をグイグイ引っ張ってくれる
　　　　　　　　名機です　　　

【走行性能】　　つなぎ目も十分いなしてくれます
　　　　　　　　ダンパーもいいのを使ってるので
　　　　　　　　粘りながら曲ってくれます
　　　　　　　　　
　　　　　　　　しかし風が強い時はフラフラしまうが
　　　　　　　　背が高い車の宿命ですので
　　　　　　　　仕方ないですね



【乗り心地】　　乗り心地はピョコピョコせずに
　　　　　　　　どっしりとした感じで　
　　　　　　　　酔うことも無いです

【燃費】　　　　燃費はそんなに宜しくないです
　　　　　　　　往復14キロ程度の通勤で
　　　　　　　　信号も多く、少し渋滞も有りで
　　　　　　　　13?/Lぐらいです

【価格】　　　　少し他のコンパクトカーと比べて
　　　　　　　　高いですが大きい分材料費も
　　　　　　　　かかると思い納得してます

【総評】　　　　燃費にこだわる方はあまり
　　　　　　　　おすすめしません
　　　　　　　　年間で1万キロ以内の方や
　　　　　　　　休日に、少し遠出する方には
　　　　　　　　オススメです。