日産 マーチ 2010年モデルレビュー・評価

代車で10日ほど乗りましたので、マイカーのスイフトRSと比較して簡単にレビューします。グレードは分からなかったので、省きます(u_u)
【エクステリア】
カエルっぽいブサ可愛さがいいですね。
【インテリア】
まぁ安っぽい笑 でも、この安っぽさがまたクセになりますね(^O^) エアコンはマニュアルですし、タコメーターも着いてない…。
でも、スイフトRＳ（今のマイカーです）より室内空間は広く、バックミラーも大きく、視認性が抜群です。
【エンジン性能】
スイフトより出足は早いですが、その後の加速は劣りますね。100kmをなかなか出しづらい。

【走行性能】
コーナリングがスイフトと同程度！こんなにキビキビ回ってくれるとは予想外です。
【乗り心地】
まぁ値段相応ですね笑 悪くはないです。
【燃費】
基本燃費は気にしないタチなんで、無評価です。
【価格】
妥当だと思います。
【総評】
このまま乗り換えてもいいくらい、長く付き合えそうな車でした！
とにかく運転がしやすい、の一言に尽きますね。

ちょっとだけドレスアップ

【エクステリア】取り立てて悪いとは思わないが、「地味」。商談開始時はシロか銀にするつもりだったが、街中で見かけたらあまりにも目立たないので「赤」にした。それでも特徴が無いので、フロントグリル（写真）とドアノブに通販で購入したクロームメッキのカバーをつけました。

【インテリア】チープ、と言う表現がピッタリだと思う。価格なりと言った方がいいのかも。車内の収納はかなり窮屈。カップフォルダーも使い難いが全体のサイズを考えると仕方ないのかも。

【エンジン性能】馬力や瞬発力は期待しないほうがいい。どんなにアクセルを踏んでも100km/h+αが限界。このエンジンはやさしく踏み込んで真価を発揮するエンジン。急発進、急加速はエンジンとCVTがついてきません。

【走行性能】普通に走る分には全く問題ないが、当然スポーティな運転をするなら全く駄目。ノーマルでは柔らか過ぎます。

【乗り心地】大阪から東京まで高速道路を走っても、マーチだから疲れるという事はない。

【燃費】25Lで大阪から東京まで走れます。


【価格】こんなもんじゃないのかな。

【総評】スカイラインクーペからの乗換えなので、とにかく燃費がいい。狭いところでの取り回しが楽。高級感プレミアム感は皆無だが、庶民の足としてはこれで十分。




※値引き金額は20万円にしていますがよく覚えてません。

走行距離５kmで登録のみしてあった新古車を車両価格６９万円で出ていたので即決してしまいました。
カーステレが付いて無かったので付けてもらい諸費用込みで８５万円ぐらいだったと思います。これで新車と同じメーカー保証が５年付いているのでお買い得だった思います。

エクステリア：結構気に入っています。以前のマーチは可愛すぎてチョット乗れませんが、これななOKです。

インテリア：確かに安っぽいです。以前の車はキューブでしたが、キューブも安っぽい作りと思っていましたが、それ以上です。ですが、なれます。今では何とも思いません。

エンジン性能：最初は軽自動車も考えましたが、出足の悪さが気になりマーチにしました。やはり1200CCです。それなりに走ります。仕事に使っている為、乗り始めて１年と１ヶ月ですが既に３万km間近です。この頃キュルキュル異音がする様になってきました。CVTからでしょうか。ディーラーで見てもらう予定です。

走行性能：高速での安定性も申し分有りません。近頃、キシミ音がします。どこからか全く分かりません。剛性不足なのでしょうか？

乗り心地：結構タイヤからの音が入って来ます。８０kmぐらいだとラジオの音を結構大きくしないと聞こえません。（まあ、これは私の歳のせいかもしれませんが。）けして良いとは言えませんが、価格が価格ですので仕方が無いかと思います。

燃費：悪くて１４km/l　良くて１７km/l　と言ったところでしょうか。ちなみにアイドリングストップ機能は付いていません。

価格：ほぼ新車が車両価格６９万円ですので、大変満足です。で☆４つ。でも、新車価格は高い様な気がします。

満足度：トータルでは☆４つと結構満足しています。仕事がら月2500km走ります。今まで乗った車は全て１６万kmぐらい走り、基本的には乗り潰します。そして、乗り換えると言う繰り返しです。この一年間乗って見て唯一の心配が１６万km持つのか？と言う事です。ちょっと耐久性が無い様な気がしますので。

スプリンググリーンを発売後すぐに購入。
家族所有ですがほとんど自分が乗っているので
【エクステリア】
色も合わさって完全にアマガエルですねｗ個人的にはかわいいかと。
【インテリア】
インパネ周りはチープ・・・必要最低限の装備はあるといったところでしょうか。
【エンジン性能】
非力・・・っ！非力すぎてアクセルあけてどんどん回さないと全然加速しません・・・
どんな走り方で燃費２３Km/lなのか・・・
アイドリングストップは長い信号待ちとかはいいけど一時停止とかで一瞬完全に止まっちゃうとエンジン切れちゃって再始動に若干のタイムラグを要します・・・なかなか慣れない・・・
【走行性能】
ふわふわしてます。ものすごく。カタログに書いてある通りサスペンションがかなりやわらかい味付けなので。
【乗り心地】
上記のとおりなのでよほど大きな段差を通らない限りはほとんど揺れを感じないですね
【燃費】
80Km/h巡航中が一番燃費いい気がします。それもそのアクセル位置固定なので燃費を追及すると眠くなります(苦笑)
【価格】
マーチなのにこんなに高いの?!って感じです。
【総評】
小回りが利く上に燃費も23Km/lまでは出ないにしろ16〜18Km/ｌ程度の燃費はマークしているので
買い物とか普段乗りの足としてはかなり優秀だと思います。