『初回車検を終了しました。エコカーとしては十分です。』 日産 マーチ 2010年モデル りょうゆみたぬきさんのレビュー・評価

エクステリア
丸い形状は、個人的には好感が持てます。
フロントライト周りも綺麗なラインで良いと思います。
アンテナは、黒で長く間抜けな感じがしてので、
すぐにヘリカルタイプの
ショートアンテナに交換しました。

インテリア
落ち着いた内装色で、明るくて良いと思います。
座席シートは、雨水で濡れてしまった場所が、
しみとなって残ってしまった。

エンジン性能
１，２００ＣＣとしては、普通のエンジン。
後は、「技術の日産」のエンジンの耐久性。
トルクは、ＣＶＴとのマッチングが良くて、美味しいゾーンで
使えている感じ。

走行性能
普通に乗っている分には、乗問題なし。
走る・止まる・曲がるは、
エコカーなので、エコ運転する分には、何の問題も無い。

乗り心地
大衆車としては、普通レベル。
タイヤは悪い。
後部座席の遮音が良くないので、
ロードノイズが入ってくる。
サスは、少し柔らかめで、もう少し硬いほうが、
スポーティーな走行ができる。
（エコカーなので関係ない問題）

燃費
通勤の街乗り（朝夕の渋滞と信号が多い）で、１３〜１４ｋｍ程度ですが、
十分です。遠乗りすると２０ｋｍは軽く超える。


価格
エコカーで１２０万円は、満足できる価格ではないか。
軽カーより大きくて、燃費もあまり変わらず、安全が確保できるのであれば、
維持費は多少高くても、相殺できると感じる。

満足度
この価格帯で、燃費や車内の広さや乗り心地を考えれば
十分だと思う。１００ｋｍ前後の走行なら、疲れずに運転出来、
燃費も良いので、満足度は、軽カーより高くなる。
しかし、バッテリーが高いので、
アイドリングストップもバッテリーの交換コストを考えると
如何なものかと考えてしまう。
特に夜間ヘッドライトを点灯している状態で、
アイドリングストップ状態となると心配になってしまう。