日産 マーチ 2010年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
現行は日産のデザインの象徴であるVモーショングリルが
追加されていますが、マイナーチェンジ前なので
特にこれといった象徴もありません。
ボディは丸みを帯びていてボリューミーです。
リアはハイマウントストップランプがLEDでは無く、
普通の電球なのが気に入りません。
またドアノブも黒色ですし、プライバシーガラス
でさえ装備されません。自分ならこんな車乗れません。
とても恥ずかしいです。
【インテリア】
これは正直、軽自動車に負けています。
パネルとパネルの間にズレがありますし、
インテリアの色使いもまるで10年前の軽自動車レベルです。
リアはリクライニングですら出来ませんし、
売れ筋グレードのXでさえ一体可倒式です。
しかもフラットにはなりません。
ユーティリティも今一つです。
【エンジン性能】
エンジンは直列3気筒ですが、ブルブル震えてます。
いかにも直列3気筒って感じで不快です。
音は、それなりに抑え込まれてるという印象です。
【走行性能】
見た目の可愛らしさに反して、足がとても固いです。
【乗り心地】
固いです。シートの出来もあまりよろしくありません。
【価格】
新車で99万円(今は買えません)だったようですが、
あまりにも酷すぎます。私なら軽自動車買います。
【総評】
日産は何を目指しているのか分かりません。
安く作りたい気持ちは分かるが、
コンパクトカーとしては最低の出来。
タイで作っているメリットも無い。
もう少し努力はしてください。

良くも悪くも懐かしい感覚です。もしかしたら20年前の車の方がしっかりしてたかも…
特にハンドルの取り付け精度が甘い？フワフワした感触、ここは安全性にも直結する部分なので、がっかりしました。ボディ剛性うんぬんを語るような車ではありません。また、装備内容も含め、現代に通用する車とは到底思えません。
アジアから持ってくるにしても、日産にはポリシーのあるコンパクトカーを是非作って頂きたいですね。
その点、同じカテゴリーでも三菱ミラージュの方が真面目に作られた印象でした。

愛車が2度目初期不良解決による入院の為、代車としてやってきました。
ある意味衝撃を受けた(笑)ので、レビューします。

【エクステリア】
高めのヘッドライト、ウィンドウのアウトラインがアーチ型なところなど、先代のディテールを受け継ぎつつ、スポーティ方向に振った印象です。
街中で見ると「あぁ、マーチだな」と思う個性はあると思います。

個人的には、可もなく不可もなしと言った感じでしょうか。

【インテリア】
デザインは凡庸です。
問題は質感。プアです。
最廉価グレードということを加味しても、軽にも負けていると思います。

あと、シートの造りが辛いです。
やたら硬く、腰その他が痛くなります。
個人的には、このシートで長距離は無理です。
ちなみに、私が乗っている代車の運転席は、少し背中を押しつけるとシートがキュッキュと鳴きます(笑)

【エンジン性能】
3気筒ですが、思ったほど振動や騒音は感じません(特にアイドリング時)。

走らせるとそれなりに音は出ますが、エンジン音以前に他の音がうるさ過ぎて、そんなに気になりません(他の音に関しては後述)。

【走行性能】
加速力と車体剛性感は、思ったよりも良かったです。直進安定性もそこそこあります。
ハンドリングは、まあこんなレベルかなといった感じ。

車体も軽いので、スイスイ走ります。

【乗り心地】
現行マーチで1番のネックはこれです。

具体的には「騒音」。
特にリアからのロードノイズの侵入が凄まじく、乗ってすぐに思った事は「…リアの窓開いてる」でした。
しかし見てみると開いてない…なんてとてつもないレベルの侵入音！
試しに開けて走ってみたら、うるささが全く同じでした。
この車で高速道路運転…想像しただけで御免こうむりたいです(笑)

何だか10年以上昔の車のクオリティを思い出し、ちょっとだけノスタルジーに浸れました(^^;;

【燃費】
アベレージ14.5km。
車の軽さや、他社の車との相対比較を思うと、ちょっと不満ですかね。
とはいえ、決して悪くはないと思います。

【価格】
クオリティ考えると高いと思います。
オーディオレス状態で、乗り出し85万円くらいが妥当でしょう。

【総評】
噂には聞いていましたが、なんともまあがっかりクオリティな車でした。
先代と現行なんて、比べるのも愚です。
「快適に移動する」ということが全くと言っていいほど考慮されていない印象です。

思うに、日産はこの車を、トヨタパッソあたりと競合させ、ヴィッツやフィットなどはノートに任せているのでしょう。
ノートとの差を考えると、何歩譲ってもそう思えてしまいます。
しかし、マーチは歴史が長く、名車でもあります。つまりブランド力があるのです。
それを壊すようなことをせず、歴史の浅いノートの名前をこの車に与え、マーチはしっかり作り込むべきでした。
車はイメージが非常に大切だと思います。
ヨーロッパ車などは、何年も何年もかけて、車と会社のブランド力を高め、育てます。
ただ高いだけではないのです。
それとも、もうマーチのブランド力は必要ないのでしょうか。もったいない…。

車にあまり興味のない方にさえも、この車はオススメ出来ません。
日産は、コスト削減以外にもう少し考えることがあるはずです。

辛口になりましたが以上です。