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ジープ グランドチェロキー 2011年モデルレビュー・評価
グランドチェロキー 2011年モデル
42
グランドチェロキーの新車
新車価格： 398〜1356 万円 2011年3月1日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格： 75〜607 万円 （268物件） グランドチェロキー 2011年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| Laredo | 2014年3月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| Laredo | 2011年12月3日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| Laredo | 2011年3月12日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| Limited | 2020年11月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| Limited | 2017年3月4日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| Limited エアサスペンション 4WD | 2011年3月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| SRT8 | 2017年3月4日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| SRT8 | 2014年3月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| Summit | 2014年3月1日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.60 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.83 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.26 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.35 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.55 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.61 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.50 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ジープ > グランドチェロキー 2011年モデル > Summit
2014年11月18日 08:00 [770836-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
アメリカンSUVの雄。
外から見ればデカイが、
運転する上で問題はない。
デザインは特筆すべきものは無いが。
【インテリア】
昔のアメリカのクルマとは違うが、
質感は今時のクルマとしては普通。
【エンジン性能】
出力はこのグレードでも充分。
ストレスも無いと思われる。
【走行性能】
荒れ地は走ってないですが、
一般道では普通のクルマです。
【乗り心地】
どっしりしていて悪くないが、
クラウンっぽい乗り味に思った。
もうちょっとSUVらしくあっても
良かったんではないだろうか。
【燃費】
良いとは言わないが、
先入観ほどには悪くないかと。
上品な走りが吉。
【価格】
ローバーやカイエンの事を考えれば
上級グレードでも安い。
気軽に乗り潰せます。
【総評】
SUVの選択肢には、ぜひ入れたい。
悪い買い物ではないと思える。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
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グランドチェロキーの中古車 （全4モデル/363物件）
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- 走行距離
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- 支払総額
- 350.0万円
- 車両価格
- 340.0万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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