日産 エクストレイル 2007年モデル 20GT (MT)（2012年7月17日発売）レビュー・評価

次に乗る車は、４駆ディーゼルMTと決めて、購入前、マツダのCX-3が出てから考えようと思い、新車購入の時期をずらしていたのですが、僕が知らない間に、新車販売終了してしまい、仕方なくインターネットの中古車情報での、5年落ち禁煙車の出物を見つけ、３年前に購入し現在に至ります。

購入当時　平成２２年式（後期モデル）　20GT（MT)　走行距離　27，000ｋｍ

現在の走行距離数は、71,000ｋｍです。

【エクステリア】

購入したのはシルバーで、ガンダムチックなライト周りイメージは、良い感じです。

【インテリア】

可もなく、不可もなく、質実剛健な感じです。ただ腰痛のため、運転席のみRECAROシート（AM19　SPORT-JJ）に交換しました。

【エンジン性能】

Ｍ９Ｒルノー製エンジン　ここだけ外車な感じがします^^　2000回転まではもたついた感じですが、2000回転以上からの吹き上がりは最高です。　もう少しCX-5並みにトルクがあると更に良い感じです。

【走行性能】

フルタイム４駆ではなく、通常ＦＦですが難なく走れます。４ＷＤの切替に煩わしさも感じません。
ただ、225/55R18のタイヤが本当に必要なのか？とは思います。
スタッドレスは、225/60/R17サイズを使ってます。
結構、高速に乗りますので、MTモデルなのに、オートクルーズがあるのが凄く嬉しいです。

【乗り心地】

ふわふわ感はなく、しっかりした乗り心地です。最近ショックアブソーバーがへたってきた感じがあり、カーブでは若干ロールします。

【燃費】

市街地12〜13km/L;　高速15km/L;　今までの最高17.5km/L
JC08燃費が14.2ｋｍ/Lなので、まずまずですが、もう少し燃費が良いと嬉しいのですが。

【価格】

装着されている装備の多さから考えれば、新車価格は400万円くらいだったのかな？と思います。僕は、5年落ちの中古を購入しましたが、その時の総額は、220万円でした。

【総評】

現在は、中古でしか買えないこの車ですが、大事に乗って行きたいと思います。
ただ、純正以外のオプションパーツの少なさが、玉に瑕です^^;
CX-5並みのトルクともう少し燃費が良ければ、言うことは無いんですがね^^;