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スバル レガシィ B4 2009年モデル 2.5GT S Package(2009年5月20日発売)レビュー・評価
レガシィ B4 2009年モデル 2.5GT S Package
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レガシィ B4の新車
新車価格: 320 万円 2009年5月20日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2009年モデルの情報です
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- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.08 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.34 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.65 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.30 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.56 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.16 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > スバル > レガシィ B4 2009年モデル > 2.5GT S Package
よく投稿するカテゴリ
2013年1月6日 01:25 [562278-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
中古のBM9−A型を購入して1ヶ月が経過しましたのでレビューします。
●エクステリア
評価が分かれているみたいですが、個人的にはまあまあ満足しています。
強いて言うならば、フロントグリルは交換したいですね。
●インテリア
Sパケなのでカーボン調のパネルはいい感じです。
フロアコンソールもそれなりに深くていろいろ入れることができそうです。
マッキントッシュはいい音がします。
ナビは、前車のT車ミニバンのナビの方が使いやすかったが、8インチは見やすい。
ただ中古での購入だったので、シフトレバーの周囲の銀パネルに傷があったのでややマイナス。
●エンジン性能/走行性能
これは文句ないでしょう。(期待値どおり)
前車がノンターボだったこともあり、アクセルを踏みすぎると恐ろしい加速をします。
SI−ドライブもすごいです。
特に「S#」。使う機会はほとんどないと思いますが、鬼のような加速をします。
●乗り心地
3時間ほどの運転でも疲れませんでした。
後部座席に座っていた妻は「疲れた」と言っていましたが。(前車がミニバンだったので、リクライニング機能がないのはつらいようです。)
●燃費(スタッドレスタイヤ装着時)
a)街乗り 6〜7Km/L(※雪道、凍結路あり。)
b)長距離 12〜14Km/L(※8割以上が一般道又は無料高速道路)
レガシィは長距離用で乗る車ですね。
街中をちょこちょこ走る車ではないです。
●価格
中古での購入なので、評価は控えます。
●総評
街乗りでの燃費以外は総合的に満足しています。
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