『今でも走りは一級品』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2003年モデル 九州のＤＯＮ！さんのレビュー・評価

【エクステリア】
現在でも通用するデザインだと思ってます。
ＢＨとＢＰを一緒に並べると同じレガシィとは思えないほどのモデルチェンジを遂げてます。
賛否両論あると思いますがレガシィシリーズの中で一番好きなデザインです。
　
【インテリア】
これはさすがに古さを否めません。
レザーシートやマッキントッシュオーディオ付きを選ぶと大分マシになりますが状態が良いものが残ってるかがわかりません。

【エンジン性能】
エキマニが不等長から等長への変更により従来までのスバル特有のドコドコ音は無くなりました。
　
またツインターボからチタン製・大型シングルターボへの変更により、ツインターボのようなターボ切り替わり時の加速ロスが無くなりストレスの無い加速を実現してます。
　
ワゴン車では十分過ぎる加速が体感出来ます。

【走行性能】
水平対向エンジンの低重心と４ＷＤの組み合わせで地面に吸い付くような走りをみせます。
何年経ってもドライブが楽しいと思わせてくれます。

【乗り心地】
他のモデルはわかりませんがGT specBはやや固めの乗り心地です。
走りに特化したモデルなだけにこういう味付けということでしょう。

【燃費】
カタログ燃費は12km/L(旧測定法　10・15モード)ですが、高速道路等の長距離運転の場合は13km/Lを超えることもあります。
2000ccターボ車ではなかなかの数字じゃないでしょうか？
　
【価格】
数年落ちモデルになったので中古車価格もかなり下がりました。
現役当時は300万オーバーの車だったと考えると狙い目だと思います。

【総評】
エンジンをかけると全てのメーター針が一気にMAXまで跳ね上がり、ハンドルを握る喜びを感じます。
　
結婚してスポーツカーは卒業したけど、遊び心を忘れられないお父さんには最適です。
なんちゃってスポーツカーを置き去りにする加速は気持ちがいいですよ(^^ゞ
　
ただ安全運転厳守です！