トヨタ プリウス 2009年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
良くも悪くはない。

【インテリア】
これはダメだ。プラスチキシーで張りぼて。
軽四以下。

【エンジン性能】
エコモードなど使ってたらストレスが堪るだけ。
パワーモードにしたら出るには出るが、1800＋モーターにしては、さほどでもない。
エンジンが唸るだけ。

【走行性能】
なににしても、アクセルワークなどワンテンポ遅れる。
ブレーキなど、リアまでディスクにしてるにもかかわらず、止まりもしない。
ハンドリングも、路面の情報がワンクッションかまされてる感じがあり、ダイレクト感がない。
なんせ乗っててちっとも面白くないクルマ。

【乗り心地】
足回りは、カローラ フィールダーよりマシかなと思ったら、高速道路走行では不安定。
凹凸などの突き上げ感は、一丁前だが、後の始末が悪い。
高速道路走行時の車線変更等で、フラフラとふらつく。
なんかワンクッションかまされてるような、足が地に着いてない感じ。
これも乗ってって面白くない。

【燃費】
確かに燃料を入れる回数が減った。
でも距離を多く走るのはいいと思うが、少ししか乗らないのはダメだと思う。
この車にとっていいのはこれだけ。

【価格】
この値段で、ハイブリットで燃費がいいからと言っても、インテリアや、乗り心地、ステアリングフィールがいくらなんでも安っぽい。

【総評】
乗ってってほんとしょーもないクルマ。どうしょーうもない。
これでどっか遠くに行こうという気にならない。
根本的な、クルマつくりの意気込みというのが、全く感じられない。
仕事で使うには、経済的でいいかもしれませんが、トヨタ車好きの私でも、個人でこれに乗ろうとは全く思いません。
燃費ばかり力（コスト）が掛かってるのは分かりますが、ちょっとは（無理っぽいが）根本的なところも煮詰めてほしいものです。

【エクステリア】
ニュービートルほどではないが、見切りがメチャクチャ悪い。
トヨタ全般に言えますが。
プリウスはド下手なジジイかおばはんが人の邪魔をするイメージですが、見切りが悪いのも一因か？

【インテリア】
狭い。
とにかく荷物が積めない。
軽自動車並み。

【エンジン性能】
非力です。

【走行性能】
非力です。

【乗り心地】
ハイブリッドなので静かで、良い気がするだけ。

【燃費】
良いです。
しかしながら本体価格を考えると如何なものかと？

【価格】
インサイトのおかげで安くなりました。
でも高いですよ。

【総評】
営業車でなければ絶対いりません。
売価見て下さい。
これだけ出すなら私ならティアナかキザシの新車買います。
スーパーしか行かないジジババは全く必要ない車です。
長距離乗る人以外は全く必要ない車です。
この売価でこの狭さ、運転しにくさは私の価値観では存在意義0です。

3年を迎えるに当たって再レビューです。

【エクステリア】

見慣れた車の為，人とは違った個性的な外装。
デザイン重視で視界は良くない。

【インテリア】

はっきり言って。最低の質感。軽トラなみです。
簡単に傷が付いたり，カチカチのもろプラスチック。
慣れたけど3年経ってもセンターメーターは好きになれない。

良いとの評価の方はどの車も良く見えるでしょうね。
コストダウンにデザイン性，質感，これ以上最低の内装は無い！
トヨタも落ちたもんだ！がっかり！

【エンジン性能】

他のグレードと全く同じ。エンジンに切り替わり時の不自然さ。
アクセルをそのままだと減速するので踏み込む必要がある。
慣れると切り替わるタイミングが何となく分かったりするけど。
1800?にしてはトルクの無い最低のエンジンをモーターで誤魔化す。

【走行性能】

ここは他のグレードとは，はっきりとした違いがあるが
スポティーな走りには物足りない！
クイックなステアリングは舵角とタイヤで誤魔化し。
スポーツ性は中途半端！

【乗り心地】

人を乗せても不満はないが安物サスペンションで決して良いとは
言えない。

【燃費】

何を言ってもセールスポイントだが
G'sは他のグレードより2割ほど悪い。一般国道の長距離以外さほど期待できず。
エコモードは使い物にならず，燃費も良くは無い。ノーマルモードが総合的に使いやすい。
エアコンON時やヒーター使用では当然，燃費は期待しないほうが良い。


【価格】

インテリアや全体的な質感などをコストダウンが激しく高いと感じる。


【満足度・総評】

ハイブリッドシステムにお金が掛かっていると言う方も居るがそれ以外は
コストダウンの塊！
今となっては燃費以外何の取り柄も無い残念者！
ドアを閉める時もドアが撓んでいるような感じと安っぽい音。内装のキシミ音は対策をしても無くならない
どころかひどくなる。
ステレオも通常音量で車外ではドンチャン鳴ってるし本当に安っぽく最低です。
ステアリング位置も正面に無く，傾いているし，センターメーターも自分の感覚がおかしくなる。
上げると限がないほど出てくる。

他グレードなら買ってなかったでしょうね。Ｇ'ｓだからですが
試乗程度では気にならないことが所有して乗り始めるとボロボロと誤魔化されていたところに
気が付く。

補助金や減税に踊らされた感もあるが，購入してとても後悔した車は，今まででこのプリウスだけ。
長年トヨタ車を乗ってきたが，近年のトヨタの造り込みはデザインセンスの無さやコストダウンが
激しく売れれば良しとした企業体制が感じられる。

そんなトヨタ車に魅力を感じる車造り期待できない。もう，トヨタ車は買わない。
諸々の事情が許されれば直ぐにでも乗り換えたいほど残念な車。。。

タクシーの運転手さんはしきりに行ってます。「10km/ℓ以上のクルマじゃないと乗った気がしませんからねぇ」
…確かにこのご時世燃費は大事だと思います。ですが、タクシーのお客としては乗り心地が最悪です。
まだクラウンコンフォートのほうがマシ。
この足回りの突っ張ってる感を運転手さんは「足回りが硬くていい」と言っています。
本当に日本が心配です。
これから高齢化・人口が減っていく日本社会において、「成熟した市場」となっていいものをいいと言える社会になるのでしょうか…