ダイハツ ミラ ココア 2009年モデル L（2012年4月9日発売）レビュー・評価

鉄チン仕様♪	マッドフラップ　（単なる飾りです…）	メッキに交換

納車から5ヶ月。走行距離4600km。
アイドリングストップ積算　45時間。

大阪市内、往復30km。1時間半の行程で、毎日20分ほど信号待ち

燃費は、19〜21kmぐらい
通勤と妻との買い物、街乗りのみでこの数字は大満足です。

外観を、一目で気に入り決めました。
前後席とも広く快適ですが、後席にもリクライニング機能が欲しい


よく書かれてますが、確かに低速トルクが弱いです
踏めば走るけど、一気に燃費が悪化してしまう

助手席側、Aピラーとドアミラーによる死角が大きく、慣れるまで何度かヒヤリとしました


ホイールカバーを外し、ディーラーにセンターキャップを頼んだのですが
「設定がなく分からない」と言われまして

お客様相談室と、ダイハツの部品センターも同様で
結局、ミライース用を自分で取り付けました。

タイヤもホイールも同サイズなので、当然ピッタリです。

ココアを、鉄チン剥き出しで乗る方は少ないと思いますが、参考まで