日産 ジューク 2010年モデルレビュー・評価

妻と二人暮らしの３０代。
お互い１台ずつ車を所有していましたが、私の車を手放して妻のマーチの買い替えで購入。
所有して楽しく・燃費が１１以上で・キーをバッグに入れたまま使えて・予算が１７０万円。
ＲＸではどんなに頑張っても１８０万円を超えますし、アーバンセレクションも諦めました。
付近のディーラーでは値引きが渋いので知り合いを通じて下取りサービス込みで−５０万弱。

色は赤。オプションはバックカメラとＤナビのＭＰ１１１とプラスチックバイザーと
フロアカーペットと５Ｙｅａｒｓコート。
もっとオプション削れそうなものですが、営業マンからあまり削ると値引きがそんなに
できないと説明を受けて維持しました。

ＭＰ１１１ナビは唯のワンセグＴＶなので映像はお世辞にも綺麗じゃない。
バックカメラの映像も高感度カメラのノイジーな画質が標準。
Aftermarket品をつけるのも手かと思いました。Ｉｐｏｄ接続ケーブル別売りで９０００円ぐらいですし。

【エクステリア】
カッコいい蟹です。赤ボディは赤と黒の配分が抜群です。
背が低く、クーペのような後部が独特のスポーツカーらしさを出しています。
１７インチホイールやAftermarketアルミもカッコいいですが
純正のホイールカバーの形状がこれまた独特なので、ＲＳでも格好良さは充分です。
純正ライトは黄色いですね。さっそくAftermarket品に変えてしまいました。
ヘッドライトはＨ４が使えますのでマーチ時代の明るいものを流用。

【インテリア】
シート生地も赤く無い内装も全然気になりません。ＲＸのコントロールディスプレイも
基本が安全エコ運転であれば不要です。時計が無いですね。量販店で買い足しました。
収納箇所も少ないので工夫が必要です。

【エンジン性能】
マーチからの乗り換えなのでパワーも問題ないです。

【走行性能】
ＣＶＴは運転しやすいですが発進時に癖のある挙動をするときがあります。

【乗り心地】
標準タイヤとホイールでも抜群の安定感。
スプリングは固めですね。でも疲れないです。

【燃費】
現在メーター表示で平均11.7です。
満タン法を使えば正確に出るでしょうが、さらに伸ばす予定です。

【価格】
値引きありきでお買い得な車だと思います。
２００万超えるとちょっと高いですね。

【総評】
ＲＸ買えずに諦めるぐらいならＲＳで充分だと再認識できました。
安く購入できて奇抜なデザインのおかげでノーマルでも目立ちます。

R1からの乗り換え。15RXにいろいろつけました。総額２５０万円近くなりましたが、かなりの値引きをいただきました。感謝です。

エクステリア：去年のカザーナの頃から注目してデザイン重視で選択してみました。
インテリア：赤の内装が良い。R1のアルカンターラのように心が踊ります。
エンジン性能：車体重量が軽量なので、まあ良く走るんではないかと思います。
来週には東名を遠乗りで１０００キロ走ってきます。
乗り心地：静か！（R1は過給器がヒーンと聞こえましたが五月蝿かった）６スピーカの音が冴えます。
燃費：R1は贅沢にもプレミアムでした。総額でトントンでは。
価格：オプションつけると高い！という印象。でも完成度が高いので許せる。

満足度：R1を手放して一寸後悔。でも新しい出会いがあり満足しています。
家電的なインパネ周りや携帯電話（ブルーツース）の操作がハンドルでできる。なんと行ってもiPadがつなげます。
バックカメラ正解でした。雪の中、税務署へ行き狭い駐車場にさっとバックで止められました。
ハンドルの太さ、これも正解。いろいろ満足しています。

こんな印象です。

運転者が楽しくて個性的で見た目よりまじめな感じ

全体も昆虫っぽく丸みがあって機械という感じがしない


日産が「攻めて作った」感がありフィーリングー