| Kakaku |
日産 ジューク 2010年モデルレビュー・評価
ジュークの新車
新車価格: 162〜353 万円 2010年6月1日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 35〜583 万円 (542物件) ジューク 2010年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 15RS Type V | 2012年6月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15RS Type V | 2011年5月30日 | 特別仕様車 | 5人 | |
| 15RX | 2015年11月18日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15RX | 2010年6月9日 | ニューモデル | 9人 | |
| 15RX Type V | 2012年6月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15RX Type V | 2011年5月30日 | 特別仕様車 | 5人 | |
| 15RX アーバンセレクション | 2012年6月19日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ | 2012年10月3日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| 15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション | 2014年7月14日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ | 2012年6月19日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| 16GT | 2010年11月2日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| 16GT FOUR | 2018年5月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 16GT FOUR | 2014年9月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 16GT FOUR | 2010年11月2日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| 16GT FOUR Type V | 2012年6月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 16GT FOUR パーソナライゼーション | 2018年5月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| NISMO | 2013年8月26日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| NISMO | 2013年2月19日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| NISMO RS | 2015年11月18日 | マイナーチェンジ | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.53 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.64 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.05 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.28 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.05 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.73 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.72 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル > NISMO
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- 1件
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2016年3月16日 09:24 [913965-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
ジューク1.5RXからのジュークnismoへ乗り換えを致しました。1500ccでも十分乗っていて楽しかったですが、家族と出かける事が増えた事で遠出をするようになり、高速・バイパスなどでの加速感?乗り心地?がもうちょっと快適であればという気持ちになってきました。そんな時にディーラーの方のススメで下取りもかなり高く、又nismoもかなりの勉強をしてもらえた事から乗り換えを決断致しました。ジュークnismoはスポーティな外見ですが、外見だけではなくパワー・ポテンシャルの高さや他のジュークとは一線を越すプレミアム感があります。納車されてから弄る楽しさはありますが、納車された状態のパッケージの高さからも後からアレヤコレヤをする必要がなく、純正で満足が得られる車でもあります。ジュークが好きと言う方は絶対にこのグレードを選ぶべきだと感じます。価格も1.5Lと差ほど変わらず後から弄ってもnismoよりポテンシャルがあがる事はありませんのでオススメです。
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自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル > 15RX Type V
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2012年3月3日 21:54 [486238-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
参考になった5人
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自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル
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2011年3月15日 16:57 [394144-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
<<エクステリア>>
フロント、ライト周辺に目が行きがちですが
サイドの筋肉質的?もりあがり?(写真では分かりにくいですが)「造形美」良いです!!
他にもブーメラン形テールランプ、2ドアクーペを思わせるデザイン
昨今で、ここまでイキキッた大衆車は無いと思いました。
<<インテリア>>
赤のセンターコンソールやインテリジェントディスプレイが凄い個性的で好きです。
フロントガラスの上部の色つきや、後部座席の高さが狭いのが難点。
<<エンジン性能>>
2000ccのセダンからの乗り換えですが、特に力不足は感じません。
ただ窪みにはまった時など SUVの力強さは感じる事ができませんでした・・
<<走行性能>>
キビキビ曲がってくれて操作しやすいです。
運転席からフロントコンビランプが見れて車両感覚がつかみやすい。
<<乗り心地>>
静かで乗り心地も柔らかでよいです。
ジューク専用のものですが一応・・16インチの「yokohama db」が標準装備という所も良いですね^^
<<燃費>>
街・田舎・高速仕様での平均燃費17km/h。まずまず〜
やはり高速では(以前のセダンの様には)あまり伸びないですね・・
<<価格>>
これだけのモノが200万弱^^
ただ何も考えないでOP付けて行ったら あっという間に250万オーバー^^;
<<満足度>>
唯一無二の車!
出来るなら日産のラインナップ末長く残して欲しいですm(__)m
このデザインを世に出した日産の「勇気・心意気」にあっぱれをあげたいです。
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自動車(本体) > 日産 > ジューク 2010年モデル
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2011年1月4日 12:28 [373450-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
こんにちわ
12月中頃に納車して500キロ走行しての感想です
この車の前はエクストレイルです
メリットはみなさんが書いてますので私個人的なデメリットを書きますね
まずはエクステリアですが非常に好きです!
マーチを引き延ばした感じがすきです!!
が!!!
前から見たら少しスポーティーすぎるかな。。後もう少しバンパーが短くても良いようなきがする
次はインテリアこれも問題なく好きだが。。
収納スペースが少なすぎる。。。
後ろは問題ないのだが前はダッシュボードの部分のみ!基本的にティッシュBOXと車検書をいれてパンパンなのでCDケースなど入れるところがない!!!
後個人的にシートはレザーや防水なども選びたかった。。。。
そして時計表示くらいはどこかにほしかったな!!こんなにディスプレイが付いてるのに走行時間の表示しかでない。。。。
エンジン性能は間違いなくいいこれには何も言うことはないくらい満足!!
乗り心地、走り心地は
良いのだが、まずサイドミラーが見にくすぎる!!少しアップで見えるのが逆に感覚が狂うのとバックの際、下の白線が全く見えないのでなれるまで厳しいかな
後、右に曲がる際の死角がありすぎるような気がする
最後にブレーキだが普通に走ってる分には問題ないのだが回転数があがってる際にかかりが少し遅い。。。これはディーラーにも確認はしてみようとは思うのだが個人的なエクストレイルとの比較にはなるのであまり参考にはしないでくださいね
燃費
やっぱりターボ車になるのでよくはないかな。。
というより、まっこんなもんかって感じです!!自分のアクセルの踏み方によって良くも悪
くもかわります
価格は正直少し高いかな
オプションが少ないだけに高すぎる
付けたのは
LEDリングフォグとハイパーLED、キノセンヘッドランプ、フロアマット、インテリジェットとプッシュエンジン、プラスチックバイザー、サイバーナビZX9990、ETC、バックカメラで全部何もかもこみで総額確か270くらいかな。。
チョット高いですね!!エコカー減税きかなかっただけに。。
とはいうものの非常に大満足はしてるので色々ありますが問題ございません(*^_^*)
最後に今からまたオプションでサイドミラーのやつのバック連動付けようか迷っとります!!
同じ方いましたらまた感想きかしてくださいね★デワデワ
参考になった4人
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ジュークの中古車 (542物件)
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ジューク 16GT FOUR タイプV 4WD アルミホイール バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート
- 支払総額
- 75.1万円
- 車両価格
- 66.4万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.5万km
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ジューク 15RX タイプV ワンオーナー 純正SDナビ ワンセグ バックモニター 革巻きハンドル アイドリングストップ プッシュスタート HID フォグ 純正17AW
- 支払総額
- 68.0万円
- 車両価格
- 60.3万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.4万km
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ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション エマブレ 全周囲カメラ キセノン 純正ナビ
- 支払総額
- 74.6万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.5万km
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ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビゲーション・バックビューモニター
- 支払総額
- 74.7万円
- 車両価格
- 62.3万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.0万km
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