日産 ジューク 2010年モデルレビュー・評価

【エクステリア】カタログで見たほうが断然かっこいい気がした。
実際は、カタログスペックより小さく感じました。
ライト位置、リアドア、テールランプとデザインで頑張っているなと好感持てます。
ただ、価格は、1500ｃｃではかなり高めなので、内外装の質感は物足りないと思います。

【インテリア】よく触れる、シフトノブのデザインが平凡なのは残念。
バイク？形状のコンソールも収納面から見ると物足りなく、少し飽きやすいかな。

【エンジン性能】1500ｃｃとみれば、今時で見れば、普通だと思います。
登坂高速で、110超えてくるとパワー不足気味か。

【走行性能】100ｋｍまでなら、走行音は静か。

【乗り心地】固くもなく柔らかすぎなく、適度な足回り。
シートが日産らしく厚くないので、物足りないすわり心地。
後席は、170ｃｍ以上の背があると、天井にぶつかってしまう。
背を丸めて乗るのでは意味がないので、背が低い子供専用と割り切るしかないと思う。

【燃費】街乗りでは、思ったより伸びない。6-10ｋｍ程度でした。

【価格】1500ｃｃなら、150万が基準になると思います。
デザイン代を考えても、質感を考えると割高だと思います。

【総評】デザインやサイズは、面白い位置にいるジューク。
ただ、後席に天井に頭がつかない程度には、デザインを壊さずいかように出来たと思います。
後席にヘッドレスト3つ用意してあったり、膝回り的には座れるようになっているだけに、惜しい。
デザインに割り切っているんだとお店の人にも、自分にいい聞かせても・・・。
2人乗りとこだわれば、SUVとしてはコンパクトで、乗車位置も低いので、普通の車からも自然にのれる。

RXを６ヶ月、１万キロ乗った感想です。



何と言っても独創的な外観が売りの車です。
私もそのデザインに惚れて購入した１人でした。


インテリアはセンターコンソールや3つのドライブモードなど演出は派手ですが、
私には必要性を見いだすことができませんでした。


走りは、1人で通勤に使用する分には不満はありませんでしたが、
3人以上乗せるとしんどかったです。
せいぜい2人までしか乗せられないです。


ただ、燃費は期待よりも良かった（表示で15.2km)のはうれしかった点です。


価格は決して安くありません。必要なOPつけたら240万超えました。
もし父親と被らなければデュアリスにしていたかもしれません。


外観が独創的であるという1点のみで購入しました。
確かに他に類を見ないデザインではあるのですが、
同じジュークを1日に何台も見かける今となっては、
個性的とは感じなくなってしまいました。
見た目に飽きてしまったのかもしれません。
通勤以外では活躍の場がありませんでしたので納車から6ヶ月という短期間でお別れとなりました。
GTグレードであれば違ったかもと少し後悔です。