『立体駐車場は要注意』 トヨタ ヴェルファイア 2008年モデル ponta38さんのレビュー・評価

当初エスティマを検討していましたが、安全装備を追加すると価格的に逆転してしまうことからヴェルファイア（２．４Ｌ、Ｚ）に決めました。

納車から半年程度、約２０００Ｋｍ走行後のレビューです。

燃費
高速１２、街乗り８〜９、
高速では９０〜１１０キロ程度の巡航（クルコン使用）
坂道ではみるみるスピードが落ちるので、高速１２０ｋ巡航は意外とツライです。

良い点
・静寂性
・室内広さ
・安全装備の充実

悪い点
・段差乗り越え時のロールが激しい（振幅収束時間が長い）
・後輪から前部が長すぎる（＊後述）
・加速が悪い（発進時踏み込むと燃費２ｋに・・・）
・駐車場が限定される（場合によってははみ出る）←都市部では意外と深刻
・大きいのでドアアタックを食らい易い。
・収納に一工夫足らない。

総評
あまり多くは求めませんが、車重のせいで加速が悪く、セダンと同程度の発進をすると簡単に燃費が1.7とか表示されます。逆に燃費を気にして発進すると周囲の邪魔になります。
とはいえ3.5Ｌはオーバースペックです。
　
一般的な制限長5050ｍｍの立体駐車場に入れません。
これは車止めからパレット先端（はみ出しセンサー）までの長さと、後輪から前の長さが合わない為で、契約駐車場であれば車止めの移設工事が必要（数万円）で一時使用なら諦めるしかありません。
2.4ではエンジンルームもスカスカなので、本当は全長５ｃｍぐらい短く出来るのに3.5とシャーシ共用なので無駄に大きい弊害です。

収納に工夫が全く無い。
室内は広いのに、工具をしまう場所も無いです。
一応、後部ハッチ左側にジャッキ収容場所はありますが小さい上、扉ではなく、爪ではめてある板を外すので通常使用に耐えません。
椅子下側や、後部ハッチの床下等に隠しスペースが欲しかったところですね。
少しは軽自動車を見習いましょう。