トヨタ ヴェルファイア 2008年モデル 2.4Z プラチナセレクション（2009年6月2日発売）レビュー・評価

2009年7月に購入。2.4プラチナです。

次男が産まれて1週間後に納車されました。

【エクステリア】
購入時はかなり気に入ってました。Rrテールを除いて・・・。Rrテールはアルファードの方が好みだったのでアルファード用に交換しました。
Rrバンパー・マフラーをDAMDに交換（LSテール）
その後、3-4年したのち後期使用にしました。あくまで見た目純正風に拘ってきました。

【インテリア】
400万近くだしてこのインテリアはちょっととは思いました。

【エンジン性能】
走る車ではないので十分です

【走行性能】
走る車ではないので十分です

【乗り心地】
ローダウン＆21インチアップしているので悪いですけど、一番気にいらないのはたまに耳元からミシミシキシキシと音がするのが気に入らないです

【燃費】
街乗りで6〜8位です。高速11〜14位は走ります

【価格】
ちょっと高いなーとは思いました。インテリアの部分で

【総評】
13年目7万7千キロですがこれといった故障はありませんでした。2.4のエンジンはオイルの異常消費がありますが自分のは大丈夫でした。

定期点検は今まで全部ディーラーにて行ってます。その度にオイル交換をしています（無料なので）

今まででディーラーで交換したものは

ドライブシャフトのブーツ(左右)
Ｆrのブレーキパッド位です。
後は車検の時に交換した方が・・・と言われたものがいくつかありますが、車検代も今迄そんなに高く付いたことはありません。

2年位前に右のスライドの開閉が渋り始めましたがスライドドアのベアリングにクレ556吹いたら良くなりました。

バッテリー等はネットで購入し自分で交換（3回）

故障らしい故障がないのでコストパフォーマンス最高です。

ヘッドライトとか何か色々な所を弄りましたが、結局は純正状態が一番しっくりきます。


このヴェルファイアで色んな所に旅行に行きました。思い出が詰まりまくってます。

気が付けば納車から12年以上経ち、次男が来月中学生になります。正直ヴェルファイアは三男坊のような存在です。

現状維持してまだまだ乗るつもりです。

ちなみに今年1月に査定したら85万円でした。13年乗ってもまだこの値段がつくのにビックリしてます。

20ヴェルファイアまだまだ現役です。

新型出ましたが、20系を検討中の方の役に立てれば嬉しいです

【エクステリア】好みが別れるところですね
【インテリア】ややプラスチッキー
【エンジン性能】サイズ的にはやや不足
【走行性能】思ったより小回りが効く感じ
【乗り心地】２列目はそこそこ快適 ３列目は…
【燃費】10km/L平均
【価格】中古相場が下がりかなり安くなった
【総評】
新車購入して早６年目
家族が増え、泣く泣くスープラを手放してのミニバンデビューでしたが後悔はありません
色々な意味であまり評判の良い車ではないかもしれませんが、内装のチープさは数多く出ているパーツで自分好みに出来ますし、２列目３列目の横揺れは運転の仕方次第ですし、そもそもスピードを出す車種ではありません。
マナーの悪いドライバーも確かに多い様な気がしますが、自分までそうする必要はない。
いい車ですよ？ヴェルファイア。
確かに100%最高な訳じゃないけど、家族でゆったり長距離移動が出来るちょっと狭いリビングって感じかなと思います。
ゆったり走れば会話も増えるし、納車してから出掛ける機会が増えました。
所詮ミニバン、されどミニバン。
トヨタはちゃんと考えてます。
それほど悪くはありませんよ？
ただ唯一納得出来ないのが、人気？車種ならではのAftermarketパーツの多さ…
数走ってるので、少しでも周りと違う自分仕様にしたくてチマチマパーツを買い足してます…
よってなかなか飽きないかも…？？？
まー、不満もあるけど、納得出来るはず
なので
総評 星５つです

納車の日、旧車と新車	つい最近乗り換えました。

【エクステリア】
ビッグサイズ、威圧感も十分です。
前走車に近づくと道をゆずられて恥ずかしい気分になります。

【インテリア】
機能性はまずまずですが、プラチナセレクションでも内装はお世辞にも豪華とは言えないです。
第一に、パワーウインドウのパネルからして黒のプラスチックですから。
内装も基本的にプラスチック張です。
シートはノアなどに比べると良いですが、価格が価格ですから。
広さはこのクラスならではです。他の車とはあきらかに違います。

【エンジン性能】
前車アルファードＶ3.0からのリプレイスです。高回転域はあまりにも情けないです。踏み込むと４気筒の音が聴き苦しくなるだけで回転はあがりません、当然加速感もありません。最初は壊れていると思ったくらいです。
前車がＶ６の3.0なので600CCの差ならあまりわからないだろうと思ったのですが、差は歴然としたものがあります。
エンジンの始動音に至っては、りっぱな外観との差があまりにも有り、2ｔトラックと同じような音がします。メカ音痴の女房がエンジンの音が安っぽくなったねと分かるくらいです。
高速の登りではパワー不足を痛切に感じます。軽についていけません。
価格差、燃費を気にせず3.5Ｌを選べばよかったとつくづく後悔しました。

【走行性能】
ＣＶＴの効果はあります。
走りだしは重いですが、低速走行なら少し前の1.8Ｌ乗用車クラスの走りをします。

【乗り心地】
アルファードＶ3.0よりはロールが抑えられて、ハンドリングは良くなったと思いました。ただし、乗用車と比べてはいけません。
気にならない人は気にならないとは思いますが、左右に揺れる感じは後席ほど顕著です。酔いやすい人は注意レベル。

【燃費】
これは評価できると思います。
高速で飛ばさないと11.5まで伸びたこともあります。
通勤は田舎道ですので信号が少なく9.5平均です。
少し前までは市内通勤で7.5平均でした。

【価格】
これは何とも言えませんがメーカーオプションが少し高いと思います。

【総評】
昨今のエコブームで2.4Ｌが90％以上との事、走りの楽しみは遥彼方です。
見栄えが良くて大人数が乗れることだけなら十分な車です。
ハイブリッドも試乗しましたが、パワー感は全くありません。
この車には間違いなく3.5Ｌのパワーが似あいます。

ちなみに、つい最近ライバル社の３．５Ｌに乗り換えました。
外観的にはヴェルファイアの方が好きなのですが、内装、足回りは
明らかに負けています。
散財しましたが価格差以上の満足感があります。

【エクステリア】　外観が好きで購入したので、エクステリアはいいと思います。
　　　　　　　　　売れてる要因はやはりカッコイイからでしょう。
　　　　　　　　　とくにヘッドライト周りはカッコイイと思います。
　　　　　　　　　テールは普通かなｗｗｗ

【インテリア】　　これは最悪っしょ。価格にまったくもって見合ってない。
　　　　　　　　　すげぇダサい。インテリアはエルグランドに分があると思う。
　　　　　　　　　ほんとちゃちぃし、2ランクぐらい下の車種と同等レベル。

【エンジン性能】　だめ。3.5にしとけばよかったとつくづく思う。
　　　　　　　　　スピード出ない、トルクない。坂道苦しいよｗｗｗ

【走行性能】　ミニバンにこれを求めるのもおかしいｗｗｗ
　　　　　　　よくないよ。

【乗り心地】　まぁ、最近の車ならこんなもんじゃん的なぐらいで
　　　　　　　ずば抜けていいなんてないし、いいですよ！なんておすすめもできない。

【燃費】　最低ｗｗｗ　街乗り7キロぐらい。よくて8。

【価格】　たかいねｗｗｗ
　　　　　ハッキリ言って、この車が一番粗利出せてんじゃないｗｗｗ

【総評】　価格の割にレベル低い。
　　　　　インテリア、エンジン、足回り。
　　　　　特別なものなんてないし、高級ミニバンなんて言ってるが
　　　　　どこも高級なものなんてない。
　　　　　とにかくインテリアにはガッカリだね。
　　　　　まぁ、見て買ってるわけだから文句言ってもしょうがないけどｗｗｗ
　　　　　エスティマ、ボクシーなどの車と比較検討して買いましたが、
　　　　　結局最後は「見栄」だけ(笑)
　　　　　ボクシーならヴェルだろみたいなｗｗｗ
　　　　　
　　　　　他車種より良かった点もたしかにある。
　　　　　2列目キャプテンシートでオットマン付き。
　　　　　居住空間が広い。助手席と運転席との距離が短いのが嫌いだったので
　　　　　選んだというところもある。
　　　　　イジリ甲斐があるｗｗｗ
　　　　　カスタムパーツがたくさんあるので楽しい。
　　　　　まぁそんなもんかなｗｗｗ

　　　　　価格からいって、それにみあってるかといったら
　　　　　まったくもって見合ってない。買い損だと思う。
　　　　　でも、私みたいに外観が好きだからなどの好きな点が1つでもあれば
　　　　　それはそれでいいのだと思う。
　　　　　というかそう言い聞かせてるｗｗｗ
　　　　　結局、車なんて動けばいいんだし、人と物が運べればいいものなんだから
　　　　　安い車でもいいんだけどｗｗｗ
　　　　　買える範囲でより高い車なんていうのは見栄以外なんでもないし、
　　　　　自己満足だけなんだよねｗｗｗ

　　　　　すべての車に良し悪しあると思います。