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『某オークションで個人売買で購入』 トヨタ パッソ 2010年モデル hiro3819さんのレビュー・評価
パッソ 2010年モデル
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パッソの新車
新車価格: 100〜165 万円 2010年2月1日発売〜2016年4月販売終了
中古車価格: 19〜105 万円 (736物件) パッソ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 X Yururi (ユルリ)
よく投稿するカテゴリ
2016年11月2日 17:29 [973457-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
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某オークションで2012年6月登録58000kmを41万で購入しました
前オーナーは70才女性で、その人も3年落ちを1年4か月前にトヨタカローラーUカーで購入(購入時距離43000km)運転席側のバンパー・フロントタイヤハウス・左前ドア下部・後部フェンダーを凹みがない程度に
擦ってタッチペンで塗っていました。両サイドの裏側(見えない部分)も路側帯に乗り上げたのか擦って少しさびていたのでタッチペンをぬりました
あとは、パッと見た感じはきれいな方です
ただ、3気筒なので、ある一定の速度のブーンというこもり音と振動が気になったので、最寄りのカローラー店で
整備士の方に、横に乗ってもらい音と振動について聞きましたが、クセ(特徴)と思ってくださいといわれました
以前乗っていた車何台かは4気筒といううこともあっつたのか、音も振動も気にならなかったのですが、こちらは慣れるしかないのか気になります。時速60kmを超えると音も振動も気にならなくなるのですが、街乗りの速度は40km・50kmですので、加速してから少しアクセルを戻すと、気にならないアクセル位置がありますが、そこからアクセルを踏むと時速60kmまでは独特の振動と音が耳触りです
それ以外は、不満はないです
後は、故障なく6・7年乗れれば、御の字です
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった12人
「パッソ 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
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パッソ モーダ 7人乗り 56000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth CD再生 バックカメラ ディスチャージライト 片側電動スライドア ETC キーレス エアバッグ ABS オートエアコン
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- 車両価格
- 62.0万円
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- 9.2万円
- 年式
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パッソ X LパッケージS スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター 純正ドライブレコーダー
- 支払総額
- 84.7万円
- 車両価格
- 74.6万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.5万km
















