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『パッソ特別仕様車満足です。』 トヨタ パッソ 2010年モデル 秋山美冬さんのレビュー・評価
パッソ 2010年モデル
151
パッソの新車
新車価格: 100〜165 万円 2010年2月1日発売〜2016年4月販売終了
中古車価格: 19〜105 万円 (728物件) パッソ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 X Lパッケージ・キリリ
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2015年9月23日 17:00 [859696-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
8月にトヨタパッソ特別仕様車キリリを購入しました。
一ケ月使用の感想です。
エクステリア 流行の大きなライト、車名のとおり「キリリ」と
引き締まった車体、個人の好みも有るでしょうが、私の好みです。
インテリア プラスチックを大量に使用してチープと評価する
方がいますけど、私はチープだと思いません。
プラスチックは汚れがすぐに落ちるメリットも有ります。
高級車と比較すればチープに見えるのでしょうね。
エンジン性能 非力と評価する方がいますけど、何を基準に
非力と評価するのでしょうか?大排気量と比較すれば非力
に思うのでしょうが、私はパッソを1000ccとして運転しますので
非力と思っていません。山岳地帯の急坂をDレンジで上ります。
ゆるやかな坂もDレンジで楽に上ります、CVT自動変速装置は
発進も加速もスムーズです。
走行性能 評論家の先生と一部のユーザーの方が、ロールが
怖いと評価していますが、私はコーナーの手前で減速して
静かに曲がりますので、ローリングは一度も有りません。
レーサーの感覚でコーナーを曲がればパッソが悲鳴をあげますよ。
だって女性仕様ですもの。
走る 曲がる 止まる 問題有りません(非力の私には)
乗り心地 評論家の先生達と一部のユーザーの人達が椅子が
フニャフニャ グニャグニャと評価していますけど、この方達は
お相撲さんのように体重が重いのでしょうね(ごめんなさいね)
スリムな私には丁度良い椅子の硬さです。
燃費 私は通常ひとり乗りです、お休みの日はお友達を乗せますが
街乗り80%一般道路20%程度で、リッター18キロです(エアコン使用しないで)
街乗りがメインでこの数字なら満足です。
長距離 高速道路を走ればもっと燃費が良くなると思います。
価格 流行のCVT。 アイドリングストップ、 エコ運転、キイーフリーシステムが
付加してこのお値段なら仕方無いのでしょうね。
満足度 私は評論家の先生達の評価を無視して自分の目で
確かめて試乗してパッソを購入しました。
評論家の先生達は外車崇拝の方が多いですね。
評論家の先生達の評価は(女性評論家を除く) ど素人非力の私には
まったく参考になりませんでした(ごめんなさいね)
走行性能や 外観 室内の広さなど満足です。
ちなみに私はトヨタの社員では有りません、関連会社の社員でも
有りません、パッソ以外ではトヨタと無関係です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年8月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 134万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった51人(再レビュー後:49人)
2015年9月23日 12:56 [859696-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
8月にトヨタパッソ特別使用者キリリを購入しました。
一ケ月使用の感想です。
エクステリア 流行の大きなライト、車名のとおり「キリリ」と
引き締まった、デザイン私の好みです。
インテリア プラスチックを大量に使用してチープと評価する
方がいますけど、私はチープだと思いません。
プラスチックは汚れがすぐに落ちるメリットも有ります。
高級車と比較すればチープに見えるのでしょうね。
エンジン性能 非力と評価する方がいますけど、何を基準に
非力と評価するのでしょうか?大排気量と比較すれば非力
に思うのでしょうが、私はパッソを1000ccとして運転しますので
非力と思っていません。山岳地帯の急坂をDレンジで上ります。
ゆるやかな坂もDレンジで楽に上ります、CVT自動変速装置は
発進も加速もスムーズです。
走行性能 評論家の先生と一部のユーザーの方が、ロールが
怖いと評価していますが、私はコーナーの手前で減速して
静かに曲がりますので、ローリングは一度も有りません。
レーサーの感覚でコーナーを曲がればパッソが悲鳴をあげますよ。
だって女性仕様ですもの。
走る 曲がる 止まる 問題有りません(非力の私には)
乗り心地 評論家の先生達と一部のユーザーの人達が椅子が
フニャフニャ グニャグニャと評価していますけど、この方達は
お相撲さんのように体重が重いのでしょうね(ごめんなさいね)
スリムな私には丁度良い椅子の硬さです。
燃費 私は通常ひとり乗りです、お休みの日はお友達を乗せますが
街乗り80%一般道路20%程度で、リッター18キロです(エアコン使用しないで)
街乗りがメインでこの数字なら満足です。
長距離 高速道路を走ればもっと燃費が良くなると思います。
価格 流行のCVT アイドリングストップ機能、 エコ運転etc
が付加してこのお値段なら仕方無いのでしょうね。
満足度 私は評論家の先生達の評価を無視して自分の目で
確かめて試乗してパッソを購入しました。
評論家の先生達は外車崇拝の方が多いですね。
評論家の先生達の評価は(女性評論家を除く) ど素人非力の私には
まったく参考になりませんでした(ごめんなさいね)
走行性能や 外観 室内の広さなど満足です。
ちなみに私はトヨタの社員では有りません、関連会社の社員でも
有りません、パッソ以外ではトヨタと無関係です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年8月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 134万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2015年9月23日 12:05 [859696-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
8月にトヨタパッソ特別使用者キリリを購入しました。
一ケ月使用の感想です。
エクステリア 流行の大きなライト、車名のとおり「キリリ」と
引き締まった、デザイン私の好みです。
インテリア プラスチックを大量に使用してチープと評価する
方がいますけど、私はチープだと思いません。
プラスチックは汚れがすぐに落ちるメリットも有ります。
高級車と比較すればチープに見えるのでしょうね。
エンジン性能 非力と評価する方がいますけど、何を基準に
非力と評価するのでしょうか?大排気量と比較すれば非力
に思うのでしょうが、私はパッソを1000ccとして運転しますので
非力と思っていません。那須温泉の急坂をDレンジで上ります。
塩原温泉の坂もDレンジで上ります、CVT自動変速装置は
発進も加速もスムーズです。
走行性能 評論家の先生と一部のユーザーの方が、ロールが
怖いと評価していますが、私はコーナーの手前で減速して
静かに曲がりますので、ローリングは一度も有りません。
レーサーの感覚でコーナーを曲がればパッソが悲鳴をあげますよ。
だって女性使用ですもの。
走る 曲がる 止まる 問題有りません。
乗り心地 評論家の先生達と一部のユーザーの人達が椅子が
フニャフニャ グニャグニャと評価していますけど、この方達は
お相撲さんのように体重が重いのでしょうね。
スリムな私には丁度良い椅子の硬さです。
燃費 私は通常ひとり乗りです、お休みの日はお友達を乗せますが
街乗り80%一般道路20%程度で、リッター18キロです(エアコン使用しないで)
街乗りがメインでこの数字なら満足です。
長距離 高速道路を走ればもっと燃費が良くなると思います。
価格 流行のCVT アイドリングストップ機能、 エコ運転etc
が付加してこのお値段なら仕方無いのでしょうね。
満足度 私は評論家の先生達の評価を無視して自分の目で
確かめて試乗してパッソを購入しました。
走行性能や外観など満足です。
ちなみに私はトヨタの社員では有りません、関連会社の社員でも
有りません、パッソ以外ではトヨタと無関係です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年8月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 134万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
2015年9月20日 16:15 [859696-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
8月にパッソ特別仕様車キリリを購入しました。
約 一ケ月使用の感想です。
エクステリア 個人の好みが有るでしょうが私は満足です。
インテリア 評論家の先生は プラスチックが多く使用されて
チープと評価されていますが、メリットは汚れがすぐ落ちます。
エンジン性能 一部のユーザーの方と、評論家の先生は非力
と評価されていますが何を基準にして非力なのでしょう?
大排気量の感覚でパッソを使用するので非力と評価するのでしょうね。
私はパッソを1000ccとして使用しますので非力と思った事は
一度も有りません。
走行性能 一部のユーザー方と辛口評論家の先生がローリングが
怖いと評価されていますけど、多分減速しないでコーナーを
曲がるからローリングするのでしょうね。私は原則としてコーナーを
減速しますので、ロールが怖いと思った事は有りません。
パッソに乗るのが怖いと評価する先生もいらっしゃいますが
私はパツソに乗るのが楽しいです。
レーサーの感覚でコーナーを曲がればパッソが悲鳴を
あげますよね、女性仕様ですから。
乗り心地 一部のユーザーの方、評論家の先生は
椅子が フニャフニャ グニャグニャと辛口評価を
されていますが、スリムな私には丁度良い硬さです。
辛口評価をされる先生は体重が重いのでしょうね、
これではフニャフニャですよね、ごめんなさいね。燃費 私は通常ひとり乗りです。休日にはお友達を乗せ
ますけど、町乗り 80% 一般道路20%の走行です。
リッター18キロです、町乗りでこの数字なら満足です。
価格 アイドリングストップ 盗難防止システム キーフリー
システム等時代に沿った機能が付加されていますので
この価格なら仕方無いのでしょうね。
辛口評論家の先生は、パッソを駄目な車と評価されて
いますけど、何を基準に駄目なのでしょうか?
先生達には駄目な車でも私には扱い易い楽しい車です。
先生の盲信する外車と比較して駄目な車と評価
するのでしょうね、重箱のすみをつついて国産の車を
短所を洗い出す先生も多いですね。
私は先生達の評価を無視して自分の目で確かめて
試乗して、私の好みにピッタリなのでパッソにしました。
購入して良かったと思います。
ちなみに私はトヨタの社員では有りません、関連会社の
社員でも有りません、自動車以外ではトヨタと無関係の
パッソユーザーです。
評論家の先生方 本当にごめんなさいね、先生達の
評価は私のようなど素人にはまったく参考になりま
せんでした。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年8月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 134万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2015年9月20日 15:29 [859696-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
8月にパッソ特別仕様車キリリを購入しました。
約 一ケ月使用の感想です。
1 エクステリア 個人の好みが有るでしょうが私は満足です。
2 インテリア 評論家の先生は、プラスチックでチープと評価していますが
私はチープだとは思っていません、メリツトは汚れがすぐに落ちる事です。
3 エンジン性能 辛口評論家の先生は非力と評価していますが、何を基準に非力なのでしょうか?
静かな運転をする私は非力と思っていません、評論家の先生は 2,000ccの感覚で
パッソを運転するので非力と評価するのですね、私は パッソを1,000ccとして運転
しますので私には非力ではありません。
4 走行性能 評論家の先生はロールが怖いと評価していますが、多分カーブを減速しないで曲がるので
ローリングするのでしょうね。私はカーブの手前で減速して静かに曲がりますので怖いと
思った事は一度も有りません。 辛口評論家の先生は駄目な車と評価していますが
何を基準に駄目な車と評価するのですか? 多分、先生の盲信する外車と比較しての
事なのでしょうね。
5 乗り心地 一部のユーザーや辛口評論家の先生は、ふにゃふにゃと評価していますが
スリムな私は丁度良い椅子の硬さです、先生達は多分に体重の重い方が
たくさんいらっしゃるのでしょうね。
6 燃費 私は通常は一人乗りで町乗り80%一般道路20%でエアコン使用しないでリッター18キロです。
7 価格 パッソ特別仕様車には アイドリングストップ機能 盗難防止システム 自動変速システム等
時代の流れに沿った機能が付加されていますので この価格なら問題無いと思います。
8 満足度 燃費 エンジン 走行性能 インテリア等満足しています。
小物入れの収容力が少ないですね。
パッソ特別仕様車の購入では、評論家の先生達の評価は無視しました。
私のようなど素人の参考になるような評価をしている先生は少数ですね。
自分の見た目と試乗で私の好みにピッタリなので購入に決めました
9 付記 ちなみに 私はトヨタ自動車の社員では有りません 関連会社の社員でも有りません。
自動車以外はトヨタ自動車とは無関係の人間です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年8月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 134万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「パッソ 2010年モデル」の新着レビュー
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パッソの中古車 (全3モデル/2,705物件)
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- 支払総額
- 99.4万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.0万km
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- 支払総額
- 76.8万円
- 車両価格
- 71.9万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.6万km
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パッソ X LパッケージS 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC バックカメラ CD ベンチシート キーレス スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置
- 支払総額
- 89.4万円
- 車両価格
- 80.6万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
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パッソ X LパッケージS ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ
- 支払総額
- 75.7万円
- 車両価格
- 67.8万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 141.0万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.8万km









