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『トヨタのダイハツ・シャレード』 トヨタ パッソ 2010年モデル くみずきさんのレビュー・評価
パッソ 2010年モデル
152
パッソの新車
新車価格： 100〜165 万円 2010年2月1日発売〜2016年4月販売終了
中古車価格： 18〜497 万円 （912物件） パッソ 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > パッソ 2010年モデル > 1.0 X
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2013年8月28日 19:05 [623571-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
プチな可愛さ。シトロエン２ＣＶを連想？
【インテリア】
チープだが潔い。子供部屋感覚。
【エンジン性能】
非力だけど粘り強い。高速道路でも流れに乗った走りなら大丈夫。
【走行性能】
街乗りに最適。驚きの小回り。慣性を感じながらハンドル操作という２０〜３０年前の感覚。
【乗り心地】
前席は良い。後席は座面が短く背板が薄く平板。リクライニングすると背中がつるかも。
【燃費】
乗り方とエアコンで大きく影響。エアコン無しでエコ運転ならリッター１８キロも可。
【価格】
リッター車では最高。
【総評】
車に何を求めるかによりますが、街乗りや駐車では超便利。居住性はセダンより効率的。軽自動車にするならという選択には申し分無し。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2010年10月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 113万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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「パッソ 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 平凡なシティコミューター |
  4 |
2025年1月4日 22:05 |
 道具としては充分 |
5 |
2024年9月15日 08:36 |
 日本のフィアットパンダ |
4 |
2024年7月3日 07:49 |
 女性向けなら走行性能はどうでもよいのでしょうか? |
1 |
2024年4月24日 08:06 |
 女性受け間違いなし |
3 |
2023年10月13日 17:36 |
 中古で買うのにおすすめの一台！ |
3 |
2022年4月2日 21:13 |
 手放します |
1 |
2020年6月14日 07:23 |
 5年過ぎて、色々いじってます。 |
3 |
2020年3月17日 20:52 |
 送り迎え用 |
3 |
2020年2月8日 13:18 |
 代車レンタカーで２週間ほど乗りました |
3 |
2017年8月16日 19:49 |
この製品の価格を見る
パッソの中古車 （全3モデル/2,875物件）
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- 支払総額
- 63.2万円
- 車両価格
- 56.0万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 61.5万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.9万km
-
パッソ Ｘ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 123.5万円
- 車両価格
- 112.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.5万km
-
パッソ Ｘ ＬパッケージＳ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 120.3万円
- 車両価格
- 109.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.8万km
-
パッソ Ｘ ＬパッケージＳ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
- 支払総額
- 94.2万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.6万km
