トヨタ プリウスα 2011年モデルレビュー・評価

3日間レンタカーで乗りました。

燃費はすばらしいですね、１L当り満タン法で２２ｋｍ凄い。

しかし
乗り心地は良くないストロークが足りない気がした、登りは最悪ですエンジンがうるさい。
200kmほど走りましたが遠出は疲れました。

インテリア
T社とわかるあっさりと上手くまとまっていて良いです。

エクステリア
屋根がｗになっているところが私は気に入りました。かっこよい！

街中で活躍する車としては良いですね、走りに楽しさを求める方には不向きかと感じました。

以前に使っていた、日産アベニール(2000CCワゴン)から、プリウスα S(1800CCワゴン)に乗り換えて、1カ月経過した感想です。
やや不満です。
以下は、その明細です。

【インテリア】
１．運転席周り
(1)．ハンドルは、円形ではなく、下部が変形していて、さらに材質が違うので、ハンドル操作が滑る。
(2)．速度計などのメータ類が、ハンドルの中央にない(左にずれている)ので、走行中、前方から視線を外さないと読み取れない(安全上に問題があると思う)
(3)．トンネルで、ヘッドライトの点灯表示がわかりにくい。
アベニールでは、針式の速度計に照明が入りはっきり分かったが、プリウスでは、中央コンソールの左端(助手席側)に小さなランプが表示されるだけで、運転中は視認しずらい。例えば、デジタル速度計の速度の周りに枠を表示させると良いと思う。
(4)．サンバイザーには、カードしか収納できない。もうすこし幅が広いものをはさめない(障害者手帳など)
(5)．ドアロック・レバーと、ドアロック・スイッチが、連動していない
(アベニールでは運転席のロック・レバーでロックすると、全ドアがロックされた)

２．室内
(1)．トランクの奥行が、アベニールに比べて浅いので、荷物の積載量が少ない。
(2)．トランクのランプ(ラゲージルームライト)が左横なので、荷物が見にくい。(ランプは天井に設置すべき)
(3)．トランクのガラスが開かない(アベニールはガラス・ハッチになっていた)

不具合：エアコンで「内気循環」を押しておいても、いつの間にか解除されてしまう。
前の車の排気ガスが、「導入」されて臭くなる。

良い点は、後部座席の床の中央に膨らみが無く、フラット(その分、車高が高い)な点くらい。

【走行性能】
１．下り坂で、エンジン・ブレーキの効きが悪い。他の車がブレーキを踏んでいないのに、ブレーキを踏まなければならないことが、しばしばある。
２．車高が高いせいか、横風にハンドルを取られやすい。

【燃費】
ハイブリッドの走行パターンに合致しない走り方をすると、1800CC相応の燃費です。
高速道路：17.0Km/L
徒歩10分のスーパー通いの日々：8.5Km/L