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『大満足です。』 トヨタ プリウスα 2011年モデル kan1228さんのレビュー・評価
プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 29〜298 万円 (1,390物件) プリウスα 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウスα 2011年モデル > S (5人乗り)
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2012年10月8日 20:18 [538778-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
今年の6/20に契約10/6納車です。
前車は、ウイッシュ(初期モデルの後期型)からの乗り換えで、8台目となります(今8台所有という意味ではありません^^)。
エクステリア:このエクステリアに一目惚れでしたので納車後ももちろん、大満足です。はじめてαを見たときは、遠目からでしたので、車名自体わからず、とにかく一目惚れし、あの車はどのメーカーでなんという車かと探し回ったほどです。
インテリア:いろいろ批判も多いようですが、これまで乗ってきた車も高級車はありませんので、この車で十分満足しています。
エンジン性能:高速時の加速に対する評価が高くはないようですが、日常的に高速道を乗るわけではありませんし、一般道中心ですし、100kmくらいまではウイッシュと比較してもそれ以上です。また、エコモードがもっさりしているとの評価も多いようですが、確かにレスポンスは遅いですが、気になるほどではありません。交差点での右折など、レスポンスが必要な時は、パワーモードで対応してますので、まったく問題ありません。
走行性能:快適です。加速もエコモードでも問題ありません。どこかの評価で軽自動車に抜かれるほど加速がないという評価を見たことがありましたが、後続車が離れていくほどですので、その評価はよくわかりません。というのも、燃費にも通ずることですが、とにかく先に思い切り加速し、その後、EVマークがより長く表示されるように走ることが、燃費上昇に効果的なように思うからです。このため、エコモードでも前が詰まっていなければ、遠慮なくアクセル踏むようにしています。
満足度:一目惚れした車ですので、当選大満足です。そのうち、いろいろ気になるとこもでてくるでしょうけど、それも愛着に変わればと思っています。
乗り心地:細かいことはわかりませんが、ウイッシュよりはかなりいいです。
燃費:これは他のみさなんと同様大満足です。
価格:納車までの時間が長く、その間、今となっては必要ないなあと思うような余計なオプションを追加したり、ネットオークションでもろもろ購入したりで、総額はけっこうな額になってしまいましたが、本体価格を思い出せば、HVの技術分を考えると妥当なのかなとも思えてきています。でもやっぱり高いかな。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
参考になった154人
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