『冬場に勝手に変わる内外気循環は改善必要』 トヨタ プリウスα 2011年モデル さらっとねさんのレビュー・評価

購入してほぼ１年です。
■期待外れだった点
?冬場になると勝手に内気循環から外気循環に変わる。前の方がレビューされている通りです。
これはAutoを解除してもどんな設定でも！
私は排気ガスや花粉を避けたいため１００％内気循環で走行しているのですが、１２月過ぎたあたりに、あれ？何？臭い？、、なぜ内気循環が外気循環に変わっているの？という不思議現象が発生し始めました。
トラックの後ろを走っている時、長いトンネルを走っている時などで排気ガスの臭いがする。
花粉症の季節ではくしゃみだらけになり、走行中の不安全度が格段に増す。
冬場は常に内外気設定を気にして走り、左手にはティッシュを持つ運転操作となる。
くしゃみが出ると止まらない。危険この上ない。
これは何としても改善して欲しい。
以前のＷｉｓｈではＡｕｔｏにしていても勝手に切り替わることはなことはなかった。
なお、内外気が自動で切り替わることはマニュアルにも書いてあるのでメーカーは知っているのだろう。ただし冬場にこれほど切り替わり不安全度が増すなどとは予測していなかったのでは？

?冬場の燃費
夏場は１９〜２０ｋｍ／ｈ、冬場は１５〜１６ｋｍ／ｈ
急加減速走行しているわけではないのですが・・・。
夏場は期待していたよりも１０％程度低い。
冬場にこれほど落ちるとは・・。

?運転席と助手席のBox
通勤に使用することがほとんどで、荷物を助手席に置く（取り出す）ことが毎回発生するが、重い荷物を片手でBoxをまたいで助手席に置く（取り出す）のはかなり大変。
ゴミ箱として使っているが選択できるようにすべき。

■期待以上だった点
?停止時の静粛性、振動
単にモーターは燃費改善のためかと思っていたが、信号待ち、停車待ち（家族の買い物を駐車場で待つときなど）で、音楽を聴いているときに、キーをＯＮモードにしておけばほとんどの時間をエンジン停止状態で過ごせるため音楽を静かに聴くことができる。
実は昔、エンジンをかけずに音楽を聴いていたらバッテリーを上げてしまったことがある。
αではバッテリー電圧が低下すればンジンがかかるためバッテリー上がりを気にする必要がない。
必要最低限のガソリンしか使わないという点もうれしい。

また、信号待ち時にエンジンが止まり振動がなくなることは予想以上に楽である。
全く振動がない時間があるということがこれほど運転を楽にするとは思わなかった。
何しろ信号待ちは運転者にとっては休憩時間ですから。
また渋滞走行時のノロノロ運転時にもエンジンはほとんどかからないので同様に楽である。
これは本当にありがたい。


その他はとても満足です。もうガソリン車には戻れません。

とにかく安全衛生上、内外気循環の自動切換えだけは何としても改善して欲しい。