『いい車です』 トヨタ プリウスα 2011年モデル 徳川彦左衛門さんのレビュー・評価

4コーナーセンサー	樹脂パノラマルーフ	正面

2型プリウスGツーリングからの乗り換えです。
走行距離1000km程度での感想です。

【エクステリア】
ステーションワゴンでは非常にスタイリッシュな形だと思います。
満足です。

【インテリア】
チープだと評判でしたし、実際最初はそう思いましたが、最近は気にならなくなりました。

【エンジン性能】
ほとんどノーマルモードで運転しますが特に不満はないです。
偶にパワーモードを使いますが、アクセルレスポンスが格段に上がります。
プリウスでやるのもどうかと思いますが、高速で追越するときなどは使いますね。
エコモードは不要です（笑）

【走行性能】
そこまで追求していませんが、満足だと思います。

【乗り心地】
あまり評判がよくないですが、硬い印象はぬぐえないでしょうか。
後部座席は特にかな。
個人的にカバーは嫌いなので付けていませんが、腰にいいものがあれば考えたいです。
長距離乗ると2型より若干疲れるかな。
後部座席の広さは十分あるので、3人着席しても（50分程度）疲れなかったとのことです。

【燃費】
1000kmで、17.1km/L　です。
悪いと思われるかもしれませんが、私の場合2型のプリウスのときも同程度でした。
全体が大きくなり、車重も増えているのに同程度出るのですから、満足ですし、燃費はよくなっていると思います。
いちいち燃費を気にしてアクセルを踏まないとか、神経を使うのは嫌いですので。

【価格】
これだけの性能ですから、決して高くないと思います。
価格にみあった内容です。

【総評】
試乗したときに、前方が見にくかったのでミラー内臓タイプのコーナーセンサーを付けました。
あると便利ですが、実際は必須というほどでも無かったです。

樹脂パノラマルーフは開放感がありいいですが、冬場は開けると冷気を非常に感じます。
あと閉め忘れてもロックすれば自動で閉まりますので安心です。
ただ天板は黒くなるので、ボディーカラーが白系統に装着すると、見た目がちょっと･･･て感じです。

良かった点
・室内灯が非常に明るい。
　小ネタですが、室内灯部分を押すだけで点灯・消灯ができます。
　文章だと分かり難いですが、やってみればわかります（笑）
・収納力抜群

悪い点
・後方の視野がやや狭い。（視認性は2型より大幅に改善）
・左のサイドミラーが見難い。特にバック時。
・パワースイッチが中央に移動、結構不便。
・キーを差し込むところが無くなり、置き場が無い。
・中央ナビの下辺りによくある小物入れが無い、これも結構不便。
・トランクのドアが結構後方に大きく開くので、停車時、後方にスペースが無いと荷物の出し入れができない（泣）

まあ色々書きましたが、大満足です。
最近納期も短くなってきたようですし、お薦めですよ。